LaupÀev, 3. detsember 2022
Üle paari aasta saame tĂ€navu korralikku talve. Lund sajab pidevalt ja lumerookimisest on saanud rahvuslik spordiala. Suured maanteed hoitakse lahti, aga asulasisesed teed on kohati roopas ning teede ÀÀres suured lumehanged. Jagame omast kogemusest viis nippi, kuidas lumises olukorras vĂ”imalikult muretult liigelda.
omast kogemusest
Mis on pildil valesti? Aeg on kojamehed jÀÀst puhtaks teha! Vajadusel iga 10 minuti tagant!

Terviseedendajad ĂŒtlevad siinkohal, et kĂ”ige mĂ”istlikum on talvest rÔÔmu tunda ja auto koju jĂ€tta, nautida lund ja karget Ă”hku ning liikuda kondiaurumobiili vĂ”i ĂŒhistranspordiga. Jalgrattaentusiastid ei ĂŒtle midagi, sest sĂ”ita on koristamata tĂ€navatel pĂ€ris keeruline ja ei ole ka ohutu, sest teemĂ€rgised on lume all ja lumi kuhjub paraku just sinna, kus enne oli rattarada.

Paljude jaoks on ka lĂŒhike autosĂ”it harjumus, millest keeruline vabaneda. Ja mĂ”nigi entusiastlik rahvasportlane vĂ”i rattur lööb kĂ€ega… ja istub autosse. Sest ĂŒhistranspordi suhtes on suurel osal jĂ€tkuvalt eelarvamus ning ei ole oskusi viia end kurssi lĂ€hiliinide liikumisgraafikutega. Autostumise kaasnĂ€hud.

Niisiis on auto (enamasti mingi maasturitaoline moodustis) justkui kĂ”ige kindlam liikumisvahend olukorras, kus kĂ”nniteede rookimine on jĂ€etud kinnistuomanike hooleks ja see tĂ€hendab, et kontsadel kĂ”psimise asemel tuleb mĂ”nes kohas kĂ€puli ja neljal jalal liikuda. Rooli istumine ei ole siiski sama mis suvel – lumisesse linnaliiklusesse sukeldumine nĂ”uab ettevalmistamist.

VÔta lumelabidas ja tee teed!

Suveks vormi saamine algab esimese suure lumesajuga. VĂ”ta labidas ja roogi lumest puhtaks vĂ€ljasĂ”iduteed ja sĂ”iduki ĂŒmbrus. VĂ”id alustada ka auto puhtaksrookimisest, aga vĂ”imalik, et selleks hetkeks, kui oled lĂ”petanud vĂ€ljasĂ”idutee puhtaks kĂŒhveldamise, on Plekk-Liisu jĂ€lle lume alla peitu pugenud. Niisiis, lumelabidas kĂ€tte ja udjama!

Kortermaja elanikud helistavad haldurile, et kĂŒsida, miks lumi ikka veel Ă”ue peal on. Hooliv autoomanik evib ka pilvelĂ”hkujas elades vĂ€ikest labidat, millega oma sĂ”idukile “tee ette teha”. See on vajalik, et alanud sĂ”it parklas ei katkeks – meenutage kasvĂ”i kaubanduskeskuste parkimiskohtadel avanevat pilti, kus tipptunnil kĂŒmned autojuhid tulutult ĂŒle vĂ€ikese lumevalli vĂ€lja tagurdada ĂŒritavad.

Aga sellest allpool. Niisiis on vajalik lumelabidas, veel parem kui kaks: ĂŒks Ă”ue rookimiseks, teine alati kaasas, et auto vĂ€lja kaevata.

Tee auto korralikult puhtaks!

KĂ”ik teavad, kuidas autolt lund maha lĂŒkata. Katusest rattakoobaste ja numbrimĂ€rkideni tuleb valge ollus Ă€ra rookida ja teha kĂ”ik endast sĂ”ltuv, et olla teiste jaoks nĂ€htav ning ohutu (katusele kogunenud lumemĂŒts on oht teiste jaoks!)

“Tee korralikult puhtaks” tĂ€hendab puhtana pĂŒsimist. Kui lumi sĂ”idu ajal sĂ”iduki numbrimĂ€rgile koguneb, tuleb see puhtaks teha – kĂ”ik teavad. Aga et puhtad aknad ning kĂŒljepeeglid on ennekĂ”ike liiklusturvalisuse tagatis, kipub ikka meelest minema ja nii nĂ€ebki linnatĂ€navatel liikumas iglusid ja laskeavadega sĂ”idukeid. No ei ole hea mĂ”te, isegi lĂŒhikest otsa sĂ”ites ei ole see ohutu.

Kui omal ei ole autot hommikul vara lumest puhtaks lĂŒkkamiseks jaksu, pista lapsele hari pihku ja juhenda – las teenib oma igapĂ€evase jalavaeva vĂ€hendamise vĂ€lja!

Kuigi – miks peaks lapsi ĂŒldse kooli vedama…? VĂ€ike inimene on rÔÔmus, kui saab olla iseseisev, seda enam, et teatud hetkest alates on jube piinlik, kui isa vĂ”i ema neid kooliukseni veavad. Aga see on kah ĂŒks teine teema... Kui poleks hommikust laste koolivedamist, jÀÀks mĂ”nigi autosĂ”it tegemata.

Mis on pildil valesti? Sellisest kĂŒljepeeglist ei nĂ€e juht suurt midagi. Tee puhtaks!
Puhasta kojamehed jÀÀst

Soojale esiklaasile langedes saab lumest vesi, mis kojameeste all omakorda paakub ja jÀÀtub. Klaasipuhastite tervise huvides, aga ennekÔike sÔiduturvalisuse nimel on lumesajuse ilmaga vaja kojamehi tihti puhastada.

Auto tuleb turvaliselt peatada, astuda kabiinist vĂ€lja ja klaasiharjad ettevaatlikult jÀÀkoorikust vabastada ning seejĂ€rel tĂ”mmata puhtaks ka esiklaasi allÀÀr ja ventilatsiooniavad. Hea, kui kabiinis on selleks olemas lumehari, ka elastne jÀÀkaabits vĂ”iks kĂŒljetaskus kaasa reisida.

Kui neid ei ole, saab ka palja kĂ€ega suurema sodi lahti, ent siis peab arvestama jÀÀtunud nĂ€ppudega, mis tuleb enne uuesti sĂ”itma hakkamist ĂŒles soojendada. Hari ja kaabits kabiini.

Mis on pildil valesti? Sellises konditsioonis kojamees ei saa oma tööd teha. Tee puhtaks!
Pargi “pepu” ees

IgipÔline linnaelu paradoks: parklatest on lumi koristamata sellepÀrast, et autod on ees. MÀrkidest, kus seisab selgelt, et parklas ei vÔi alates mingist kellast parkida kuna tehakse lumetÔrjet, ei tea (ja ei pea) osa autojuhte midagi ja nii juhtubki, et hommikusi tulijaid tervitavad sassisÔidetud lumevallid.

Koristamata parklas vĂ”i tĂ€naval on kinnijÀÀmine enam-vĂ€hem garanteeritud esimese lolli manöövri peale. Siit soovitus: parkige talvel vĂ”imalusel alati “pepu ees” ehk auto nina vĂ€ljasĂ”idusuunas. VĂ”imalusel valige koht nii, et jÀÀks ruumi teie ja teiste sĂ”idukite vahele. Seda puhuks, kui lumevall autol nina viltu kisub.

Omast kogemusest vÔib öelda, et taguots ees parkimise manööver on kordi lihtsam kui ninapidi kahe parkiva sÔiduki vahele pugemine, seda eriti olukorras, kus joonte asemel on lumevallid.

VĂ€ljatagurdamisel vĂ”ib ristisuunaline liiklus jÀÀda mĂ€rkamata ja juhtuda “kĂ”ks” – eriti ohustatud on juhid, kelle sĂ”iduk tavaoludes tagaolijaist mĂ€rku annab. Talvel kaamerad kas ei tööta – vĂ”i kui, siis pole kindel, kas “piiks” tuli lume vĂ”i mingi muu takistuse peale. Loota saab vaid oma silmadele, ja kui peeglid vĂ”i tagaaken on lumised, on parkimiskohalt vĂ€ljatagurdamine riskibiz. Pepu ees!

Sellel pildil ei ole midagi valesti. See ongi talv
Ole oma soovides kindel

Tegelikult peaks siia kirjutama, et kui sa talvel kĂ”hkled, kas saad autoga hakkama, siis Ă€ra istu rooli –  sa ei saa hakkama!

Kui roolis oled, pead olema oma soovides kindel. Soovid lumisel tĂ€naval sĂ”ita – Ă€ra vĂ€rista jalga, vaid mine ĂŒhes tempos ja rahulikult, kindlameelselt.

Kui tunned, et tee on libe, sĂ€ilita rahu ja ĂŒhtlane, turvaline kiirus. Hoia piki- ja kĂŒlgvahet, nii nagu oled harjunud endale jĂ€tma “intiimtsooni” inimestega suheldes, jĂ€ta Ă”hku ka oma sĂ”idukile.

KĂ”ik need soovitused saavad sisulise tĂ€henduse, kui oled lĂ€bi teinud igatalvise kohustusliku “elukestva Ă”ppe” – kĂ€inud oma masinaga lumel ja jÀÀl salamisi sĂ”itmas ja sĂ”braks saamas.

Oluliselt lihtsam on oma soovides kindel olla, kui tunned neljarattalist, millega igapĂ€evasĂ”ite teed. Meist kellelgi pole sĂŒndides juhiluba kĂ”rva pistetud, turvaliseks autojuhiks kasvatakse. MĂ”nusaid lumiseid sĂ”idupĂ€evi!

Kui autot puhtaks teha ei viitsi, sÔitma ei lÀhe. Nii lihtne ongi!

Kui otsustad sÔitma minna, siis vÔta minut ja vaata tarktee.ee portaalist, kas rada on vaba. Talviseid nippe oma sÔiduki lihtsamaks puhastamiseks vaata siit.

Pildid: Ylle Tampere

Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pÀlvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe vÀljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.