PĂŒhapĂ€ev, 2. aprill 2023
Elektriautode sĂ”pradel on pĂ”hjust rÔÔmustamiseks, sest uue Chevrolet Bolt sĂ€rtsuka mĂŒĂŒki jĂ”udmine ei ole enam mĂ€gede taga. Neljakohaline, tĂ€iselektriline Bolt jĂ”uab mĂŒĂŒki 2016. aastal ja maksma hakkab see umbes 30 000 dollarit.

Bolt kĂŒlg

Kahtlemata on tegu elektriautode turul ĂŒhe oodatuma uudisega, sest Bolt tuleb lööma selliseid konkurente nagu Tesla Model 3 ja BMW i3. Chevrolet lubab Bolt’i sĂ”iduraadiuseks 320 kilomeetrit – see on rohkem kui i3- l ja Nissan Leafil ja sama palju kui lubatakse uue Tesla Model3 sĂ”iduulatuseks.

ĂŒlalt alla 4 kohtaTesla Model3 saabki ilmselt olema Bolti kĂ”ige kibedam konkurent, ennekĂ”ike Tesla peaaegu ikoonilise kuulsuse tĂ”ttu. Teiseks jĂ”uavad mĂ”lemad autod enam-vĂ€hem samal ajal mĂŒĂŒki- Model3 eeltellimuste vastuvĂ”tt peaks algama 2016. aasta mĂ€rtsis. Chevrolet Bolti kasuks rÀÀgib odavam hind – Model3-e kohta on teada, et ta hakkab maksma umbes 35 000 dollarit. See on 5000 rohkem kui Chevrolet’l.

Kindlasti saab Bolt olema nende ostjate eelistus, kes tahaksid elektriauto puhul rohkem futuristlikku vÀlimust ja kaasaegseid materjale. Kui ainult kesta jÀrgi otsustada, siis tahab Bolt kliente Àra vÔtta BMW i3-lt. Selgelt on sihitud sihtgruppi, kellele meeldivad askeetlikud, ergonoomilised vormid ning uudsed materjalid.

Bolt interjöör

Bolti kontseptautot esitleti tĂ€navusel Detroiti autonĂ€itusel. Siis lubati, et mudel jĂ”uab tĂ”enĂ€oliselt mĂŒĂŒki 2017. aastal. Vahepealsed arengud elektriautode turul aga on tootjat ilmselgelt kannustanud ning Ă€sja lubas GM, et Bolti’i tootmisse minevat mudelit esitletakse juba CES- tehnoloogiamessil. On teada, et General Motorsi juht, Mary Barra peab 6. jaanuaril seal oma avakĂ”ne ning tĂ”enĂ€oliselt esitletakse siis ka uut Chevrolet’ Bolti.

[dropcap]ACCELERISTA KOMM[/dropcap] Ehkki GM Chevrolet tĂ”mbas otsad Euroopas kokku, selleks, et anda hingamisruumi Opelile, on lootust, et Bolt mingeid teid pidi ka Vanale Mandrile jĂ”uab. Kui realiseerub GM eesmĂ€rk, teha konkurentidele uut ja vana ning mĂŒĂŒk Ameerikas (ja Aasias?) hĂ€sti lĂ€heb, ei saa ĂŒkski tĂ”siseltvĂ”etav elektriautode tootja jĂ€tta tĂ€helepanuta Euroopa kasvavaid sĂ€rtsuturge.

Chevrolet Bolt ennustatav 320 – kilomeetrine sĂ”iduraadius ning ĂŒsna lahedalt kaasaegne vĂ€limus vĂ”iks ahvatleda neid ostjaid, kelle igapĂ€evasĂ”itudest valdav osa toimub linnas ja kuni 50 km raadiuses keskusest. 300+ kilomeetrit ĂŒhe laadimisega annab sel juhul vabaduse, laadida sĂ”idukit ĂŒlepĂ€eviti. Kui see on tĂ”si, et Bolt hakkab maksma 30 000 dollarit, siis on see isegi nĂ”ks odavam kui Nissan Leafil. Aga Leaf on oma olemuselt autotööstuse… nĂ€htud uudis ning selle Ă€sja uuenduskuuri lĂ€binud mudeli sĂ”iduraadius on 70 km vĂ€iksem. Ootame huviga, mis juhtuma hakkab.

Bolt tagant

Allikas ja pildid : General Motors

 

 

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.