PĂŒhapĂ€ev, 4. detsember 2022
Volkswageni gruppi kuuluv Seat esitleb peatselt oma uut linnamaasturit, millega soovib Euroopas populaarsust nautivalt segmendilt kasu lĂ”igata. Linnamaasturit esitletakse kolmapĂ€eval, juba enne avalikku debĂŒĂŒti Genfi autoshowl mĂ€rtsis.

Kompaktne linnamaastur proovib tugevas konkurentsis silma paista sportliku disainiga karmi off-road-vÀlimise asemel. Sellega esitab see vÀljakutse nÀiteks Nissan Qashqaile ja Mazda CX-5-le.

Seat ei ole ametliku esitluse eel uue linnamaasturi kohta infot jaganud. VÀidetavalt saab selle nimeks Ateca, mis jÀrgiks Seati traditsiooni nimetada autosid oma koduturu Hispaania linnade jÀrgi. Ateca on linn PÔhja-Hispaanias.

20v20

Linnamaasturi disain jÀlgib eelmisel aastal Genfis esitletud 20V20 ideeautot ning paikneb mudeliskaalal Seat Leoni kompaktse luukpÀra kÔrval. Sarnaselt Leonile pÔhineb see emafirma Volkswageni MQB arhitektuuril, mis muuhulgas on aluseks ka uuele Volkswagen Tiguanile.

Endine Seati tegevjuht JĂŒrgen Stackmann visandas margi plaanid siseneda Euroopa kiirestikasvavale linnamaasturite ja krossoverite turule, alustades kompaktsetest ja liikudes edasi veel vĂ€iksemate linnamaasturite sektorisse. Hiljem sai Stackmannist Volkswageni ĂŒlemaailmse mĂŒĂŒgi juht.

Tema jĂ€reltulija, Luca de Meo, endine Audi mĂŒĂŒgi ja turunduse juht, jĂ€tkab Stackmanni pĂŒĂŒdlusi. Uus linnamaastur peaks koos Leoni ja Ibizaga saama kolmandaks margi suureks tugisambaks, ĂŒtles de Meo jaanuaris. Uus mudel vĂ”imadab Seatil saada osa viimaste aastate kĂ”ige kiiremini kasvavast turusegmendist.

Uus linnamaastur peaks Euroopa edasimĂŒĂŒjateni jĂ”udma aasta keskel ja maksab tĂ”enĂ€oliselt vĂ€hemalt Saksamaal umbes 20 000 eurot, mis paigutab selle samuti ĂŒsna Nissan Qashqai skaalasse.

[dropcap]NÕRK LÜLI [/dropcap]PĂ€rast pikka kahjumit peab Seat kasumisse jĂ”udmiseks oma mĂŒĂŒki mĂ€rgatavalt suurendama. Margi globaalne tarne tĂ”usis eelmisel aastal 2,4 protsenti, kuid siiski jÀÀb Seat Volkswagen grupi tosina margi seas nĂ”rgemate hulka. PĂ€rast kasumlikku esimest poolaastat tekkis osakonnal kolmandas kvartalis ka 40 miljoni euro suurune kahjum.

Volkswagen grupi diisliskandaali avalikukstulek on tekitanud muret, et Saksa emafirma vÔib Seati arvelt kulusid vÀhendama hakata, kuna grupp otsib vÔimalusi skandaalikulude katmiseks kulutusi kÀrpida.

Seati linnamaasturi ehitab valmis Volkswagen grupi sÔsarmark Ơkoda oma tehases Kvasinys, Tƥehhis. Ơkoda ise esitleb Genfis ka oma seitsmekohalise suure linnamaasturi, Kodiaki ideeautot.

[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Vaene vĂ€ike Seat on ilmselt Volkswageni margikataloogis tĂ”esti ĂŒsna tagapool, ja kui sakslased peavad kĂ€rpima, siis nad kindlasti ei alusta tĂ”upuhastest Saksa markidest nagu Volkswagen ja Audi vĂ”i luksusmarkidest nagu Lamborghini ja Porsche. Selles osas on kĂ€rpehirmul kindlasti oma tĂ”epĂ”hi all. Ise kĂŒsimus on aga, kas neid kĂ€rpeid ĂŒldse vaja lĂ€heb vĂ”i tuleb autohiid skandaalist siledana vĂ€lja, valges kampsunis ja sĂ”bralikult naeratades.

Allikas: Automotive News, foto: Seat

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.