LaupÀev, 3. detsember 2022
16-20. novembrini Lyonis toimuval messil Solutrans tutvustab Renault esmakordselt nelja uut mudelit: tĂ€iesti uus Kangoo Van E-TECH Electric, uus Renault Trafic kaubik, suurendatud sĂ”iduulatusega Master E-TECH Electric ja Master ĆĄassiikabiiniga H2-TECH prototĂŒĂŒp.

1000 mÂČ messiboksis esitleb Renault 15 sĂ”idukit, demonstreerides oskusteavet kĂ”ikvĂ”imalikele professionaalsetele vajadustele vastavate kohandatavate kaubikute valdkonnas. Kangoo Vani ja Masteriga on Renault vĂ”tnud uue elektrilise ja vesinikkĂŒtusega liikuvuse juhtrolli.

16. novembril andis Renault maantee- ja linnatranspordi spetsialistidele mĂ”eldud messil Solutrans kĂŒlastajatele esmakordselt vĂ”imaluse avastada neli uut mudelit oma vĂ€ikeste tarbesĂ”idukite valikust. BrĂ€nd heidab valgust ka oma tunnustatud oskusteabele kohanduste ja ĂŒmberehituste vallas, vĂ”imaldades kĂ”igi valdkondade spetsialistidel leida tootevalikust ideaalne transpordilahendus.

Uute liikuvusvormide praegune ja tulevane vĂ€ljakutse on tĂ€helepanu keskpunktis ka selliste elektriliste mudelitega nagu tĂ€iesti uus Kangoo Van E-TECH Electric ja Master E-TECH Electric ning vesinikkĂŒtusel töötav Master H2-TECH.

Neli maailma esmaesitlust

NÀitusel olevate vÀikeste tarbesÔidukite hulgast on neli avalikkusele esmakordselt nÀhtaval. Need on:

  • TĂ€iesti uus Kangoo Van E-TECH Electric, mis peaks 2022. aasta kevadel asendama enimmĂŒĂŒdud mudeli, mis on alates turule toomisest 2011. aastal vĂ”itnud Euroopas ligikaudu 70 000 kliendi sĂŒdamed. Prantsusmaal Renault Maubeuge’i tehases valmistatud ja WLTP tsĂŒklis 300 km sĂ”iduulatusega tĂ€iesti uus Kangoo Van E-TECH Electric vastab enamiku klientide igapĂ€evastele nĂ”udmistele paremini kui eales varem. 90 kW vĂ”imsusega mootor koos 45 kWh liitiumioonakuga saab kasutada kolme tĂŒĂŒpi laadijat, sealhulgas valikulist 80 kW alalisvoolu kiirlaadijat, mis suudab 30 minutiga taastada 170 km sĂ”iduulatust (WLTP).
  • Uus Trafic, vĂ€ike ja tĂ€ielikult uuendatud kaubik, mis erineb oma eelkĂ€ijast jĂ”ulisema ja dĂŒnaamilisema esiosa, tĂ€ielikult ĂŒmberkujundatud ja praktilisema ning mugavama sĂ”itjateruumi, uute ja vĂ”imsamate, 110-170 hj Blue dCi mootorite ning uusima ĂŒhenduvust ja ohutust tagava tehnoloogia poolest.
  • Suur elektrikaubik Master E-TECH Electric on varustatud uue 52 kWh liitiumioonakuga, mis suurendab WLTP tsĂŒklis sĂ”iduulatust kuni 195 km. Selle 22 kW alalisvoolu laadija laeb 80% vaid kahe tunniga. MĂŒĂŒgi algus on kavandatud 2022. aasta kevadeks.
  • Master ĆĄassiikabiiniga H2-TECH prototĂŒĂŒp kombineerib vesinikutehnoloogia ja ĂŒmberehituste potentsiaali, andes spetsialistidele vĂ”imaluse transportida suuri, kuni 19 mÂł veoseid, ja tagab intensiivsel kasutamisel kuni 250 km sĂ”iduulatuse.
TÀhelepanu keskmes on liikuvuse uued vÔimalused

Elektrilise liikuvuse eestvedajana on Renault olnud alates 2011. aastast Euroopa elektriliste vĂ€ikeste tarbesĂ”idukite turu liider. Et vastata nĂ”udlusele suurema sĂ”iduulatuse jĂ€rele, nĂ€itab Renault oma boksis ka ĆĄassiikabiiniga Master GA H2-TECH-i. PrototĂŒĂŒbi töötas vĂ€lja ĂŒhisettevĂ”te HYVIA, mille Renault lĂ”i USA ettevĂ”ttega Plug-Power, maailma juhtiva vesinikkĂŒtuseelemendi kasutamise valmislahendusi pakkuva ettevĂ”ttega.

Messil Solutrans eksponeeritavad Renault 15 vÀikest tarbesÔidukit on:
  • TĂ€iesti uus Kangoo Van E-TECH Electric
  • TĂ€iesti uus Kangoo Van Isbergi kĂŒlmutuslahendusega
  • TĂ€iesti uus Renault Kangoo Van „Open Sesame“ by Renault
  • TĂ€iesti uus Kangoo ratastooliga juurdepÀÀsetav sĂ”iduk (WAV) Renault Tech
  • TĂ€iesti uus New Express Van pikap KollĂ©
  • TĂ€iesti uus Express Van kĂŒlmutuslahendusega ECP
  • Uus Trafic, SD Services Renault Tech
  • Uus meeskonnakabiiniga Trafic, Modul System
  • Uus Trafic kiirabiauto BSE
  • Uus Trafic kĂŒlmutusseadmega Cazaux
  • Uus Trafic korjeplatvormiga Klubb
  • Master E-TECH Electric
  • Master E-TECH Electric ĆĄassiikabiiniga kallur Cornut
  • Master ĆĄassiikabiiniga H2-TECH prototĂŒĂŒp
  • NĂ€ituseauto Hippie Caviar Hotel

Foto: Renault

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.