EsmaspÀev, 6. veebruar 2023
QuĂ©becis asuv Dubuc Motors teatas, et ĂŒritab ĂŒhisrahastuse toel koguda 25 miljonit dollarit, et valmis ehitada tĂ€iselektriline 2+2-kohaline sportauto, mille nimeks on Tomahawk.

EttevĂ”te ĂŒritab Start Engine’i abil SEC’i uute ĂŒhisrahastuse reeglite alusel nö. vett katsuda.

Dubuc on juba mĂ”nda aega Tomahawki promonud ja mĂ”ned vĂ€ited on ĂŒsna muljetavaldavad. Oma kodulehel ĂŒtleb ettevĂ”te nĂ€iteks, et kiirendus nullist sajani vĂ”tab kĂ”igest 3 sekundit ja sĂ”iduulatus ĂŒhe laadimisega on ĂŒle 480 kilomeetri.

dubuc

Startup ĂŒritab astuda eksootiliste ja luksuslike elektriliste sportautode ĂŒha tihenevatesse ridadesse koos Rimac’i, Renovo, Detroit Electric’u ja teistega. Kas see neil ka Ă”nnestub, nĂ€itab aeg, ent ĂŒhisrahastuse peale panustamine aitab kindlasti eristuda. Seniks on vĂ€lja pandud mĂ”ned auto omadused:

  • AmeerikapĂ€rane vĂ€limus
  • Maksimumkiirus 257 km/h
  • Panoraamkatus
  • Kiirendus nullist sajani 3 sekundit
  • ÜleskĂ€ivad uksed
  • Nelikvedu
  • SĂ”bralik puuteekraaniga kontrollpaneel
  • Meedia ja sisendid
  • Reaalajas 360-kraadised kaamerad
  • Isikustatud seaded ja valitsad
  • KĂ€ed-vabad hÀÀlaktiveeritavad kĂ€sklused
  • Pardaarvuti
  • Navigatsiooniseade
  • Perioodilised tarkvarauuendused
  • KĂ”rgetasemelised kokkupĂ”rke- ja veaparandushoiatused
  • Eesasetusega juhikoht
  • Üleni alumiiniumist sportlik topeltÔÔtshoobadega esi- ja tagavedrustus
  • Lame alusvanker
  • Kohandatav Ă”hkvedrustuse kĂ”rgus ja mugavuse aste
  • Alumiiniumist torude- ja monokokkstruktuur
  • Madal raskuskese /VeojĂ”ukontroll
  • Suur vÀÀndenumber
  • Kaks mootorit ees ja taga
  • Üleni alumiiniumist konstruktsioon
  • ÜhekĂ€iguline kĂ€igukast
  • R-gate juhtimistehnoloogia
  • Vesijahutus
  • Madal elektromagnetiline kuuldav heli
  • Kolmefaasiline vĂ”imsus
  • Madal reluktantsmoment parema mĂŒra-, vibratsiooni- ja jĂ€ikusenĂ€itaja saavutamiseks

dubuc2

[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]VĂ€ga ilus ja Ă€ge auto, ainult et miks nad talle sellise nĂ€o pĂ€he tegid? Lootused on aga kĂ”rged – loodame, et selle rahastuse nad saavad, ja et mingi aja pĂ€rast see nĂ€gu mind enam ei kummita…

Allikas: Electrek, meedia: Dubuc Motors

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.