KolmapÀev, 1. veebruar 2023
Kes ĂŒtles, et Ă”ige auto peab olema vĂ€ike ja ökonoomne? Korealased nĂ€itasid Ă€sja Detoridi autonĂ€itusel, et auto vĂ”ib olla ka suur, ökonoomne, nutikas ja… veel nutikam! Saage tuttavaks, Kia Telluride – suur hĂŒbriidmootoriga luksusklassi maastur, mis lĂ€heb lĂ€bi igast vaost ja ĂŒhtlasi teeb sĂ”itjatele korraliku tervisetesti.

Jah, esialgu on tegu ideeautoga, aga arvata on, et just see osa Telluride’ ist, mis puudutab terviseanalĂŒĂŒsi, saab peagi uueks standardiks isemĂ”tlevate autode puhul. Kasutaja tervist analĂŒĂŒsivaid seadmeid on arendatud ja ka toodetega seotud varemgi – Jaapanis on vĂ€ga populaarsed tualetipotid, mis hommikust uriini analĂŒĂŒsivad ja pissijale tema tervislikust seisukorrast tagasisidet annavad; autode puhul on asi seni tipnenud vĂ€simuse tuvastamise ja seljamassaaĆŸi pakkumisega.

Korealased ei teeni tuntust ĂŒkspĂ€inis vĂ€ikeste ja soodsa hinnaga autode valmistamisega vaid toovad turule ĂŒks teise jĂ€rel ka luksuslikke preemiumklassi kĂ”ikjalsĂ”itjaid. Ideeauto Kia Telluride, mida Detoridi autonĂ€itusel Ă€sja esitleti, on Kia Motorsi tĂ€nane nĂ€gemus tuleviku suurtest luksusmaasturitest.

Telluride on veidi ĂŒle viie meetri pikk ja sellesse mahub kuni seitse sĂ”itjat. Ideeauto puhul on ĂŒsna ĂŒllatav, et Telluride on ehitatud juba olemasolevale pĂ”hjale – Kia Motors on Telluride’ i arendamisel aluseks vĂ”tnud praeguse Kia Sorento ĆĄassii ja ehitanud sellele Sorentost klass kĂ”rgema sĂ”iduki.

Kia Telluride salongKia Telluride’i disain pĂ€rineb kuumast Kaliforniast ning siinkohal pole vihjetega luksusele kokku hoitud: lĂ€ikivalt massiivses ja jĂ”ulises vĂ€lisilmes vĂ”ib aimata nii Volvo kui Bentley matkimist. Tagaotsa puhul on vinti kĂ”vasti peale keeratud, bumerangjad tuled on seda nĂ€gu, et kukuvad kohe vastu maad.

“Volvotamine” jÀÀb eriti silma salongis, kus domineerivad jĂ”ulised, aga vĂ€ga puhtad jooned. VĂ€ga tĂ”siseltvĂ”etavana tĂ€nases pĂ€evas see disain siiski ei mĂ”ju, aga ideeauto – see ongi ju mĂ”ttemĂ€ng!

Telluride’i uksed avanevad vastassuunas, mis teeb autosse sisenemise ja kĂŒljelt asjade laadimise lihtsamaks. Ehkki autosse mahub nime poolest kuni seitse sĂ”itjat, on kĂ”ige mugavam koht planeeritud siiski tagaistmel istujale – limusiinidest ei saa kunagi kĂŒllalt!

Ja nĂŒĂŒd tuleb siis maailma rabav uudis – neli Telluride’is sĂ”itjat saavad personaalse eriarstiteeninduse, ehk siis istmesse paigutatud andurid, mis jĂ€lgivad istuja tĂ€htsamaid tervisenĂ€itajaid. Tegu on isikliku lĂ€henemisega – igale reisijale kuvatakse tema tervisenĂ€idud uksepaneelis olevale ekraanile.

Nelikveolist maasturit veab 3.5 -liitrine V6 mootor, mida assisteerib elektriajam. Kokku suudavad kaks mootorit vÀlja vÔluda kuni 400 hobujÔudu, mida siis nutikalt nelja ratta vahel vastavalt teeoludele jagatakse. Kogu see ilu kÀvitatakse nÀpujÀljetuvastusega.

Teadaolevalt ei ole Kia Motorsil kavas Telluride’i  tootmiskĂ”lbulikuks arendada, vĂ€hemalt mitte sellisel kujul. On tĂ”enĂ€oline, et ideemaasturi mĂ”ni joon ja mĂ”ni tehnoloogiline lahendus jĂ”uavad siiski ka tootmisse. Enam-vĂ€hem sajaprotsendilise kindlusega vĂ”ib öelda, et Kia on arendamas brĂ€ndi luksusmaasturit. Ja kui juba, siis tĂ”enĂ€oliselt tuleb ka autoarst : unustage eriarsti jĂ€rjekorrad, Kia pakub teile oma pĂ€devat erapraksist!

[huge_it_gallery id=”41″]

[dropcap]ACCELERISTA KOMM[/dropcap]Arvata vÔib, et Eestis, kus jÀrjekorrad eriarstidele on kuude, kui mitte aastate pikkused, saaks Telluride-sarnane sÔiduk tÀnuliku vastuvÔtu. MÔistlik oleks see tehnoloogia panna peale siiski ka vÀikestele ja ökonoomsetele sÔidukitele, sest mitte kÔik ei taha suurte luksmaasturitega ringi loovida.

Pange kasvĂ”i ĂŒhele istmele see peale… me saame hakkama, istume kordamööda! Peaasi, et keegi ĂŒtleks, mis vĂ€rk selle tervisega on. Perearsti töö saaks kohe kindlasti lihtsam, saadad talle autost istutud faili ja lased ravumi vĂ€lja kirjutada. Lihtne ja moodne.

Allikas ja meedia: Kia Motors, Digital Trends

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.