Novembri automüük näitas, mis margid tänavu tõusevad, mis kukuvad5 minuti lugemine

Google+ Pinterest LinkedIn Tumblr +
Novembris võttis autoturul maad mõõdukas optimism: uusi autosid müüdi mulluse mardikuuga võrdses koguses. Üheteistkümne kuu müüginumbrite pealt võib juba ennustada tänavusi võitjaid ja kukkujaid. Toyotal, Škodal ja Renault’l läheb väga hästi.

Võrreldes möödunud aastaga müüdi tänavu novembris uusi sõiduautosid vaid 0,1% ehk 2 tükki vähem. Kokku veeretasid uued omanikud koju 2031 sõiduautot.

11 kuu kokkuvõttes on Eestis tänavu müüdud 24 274 uut sõiduautot, mis ületab möödunud aasta 11-kuulise perioodi müüginumbrid 5,4% võrra.

VÄIKE-KESKKLASS VÕIDUTSEB

Segmentide eelistuses on kõik vanaviisi: hingedeajal küsiti kõige rohkem väike-keskklassi autosid (25,2%) ja keskmise suurusega maasturilaadseid tooteid (23,1%).

Kel hammas neile peale ei hakanud, valisid väikese parketidžiibi (16,3%). AMTELil on õnnestunud välja selgitada ka eksporditud autode arv, mis oli novembris 89.

TOYOTA JA ŠKODA, IKKA ESIRINNAS

Toyota oli edukaim automarkide seas ja neid läks kokku kaubaks 299. Populaarsed olid novembris ka Škoda ja Volkswagen, milliseid müüdi vastavalt 235 ja 221 autot.

Esikümne üldvaade on aga põnevam kui tavaliselt. Nimelt leiame novembri margimüügi tipust Dacia, ja asja eest, sest uus Duster on võlunud ostjaid nii idas kui läänes.

Dacia ees on vana tuttav Kia, mille edu aluseks – nagu selgub ka mudelitabelist – on Ceed, olgu siis uue või eelmise põlvkonna oma, ülakomaga (cee’d) või ilma.

Tabeli teine ots on aga rõõmustavalt kirju – tubli müügi on teinud nii Peugeot, Honda kui Opel. Ja pole ka ime, sest neil on pakkuda igasse segmenti toredaid mudeleid kohe kuhjaga. Ka on olnud sügisel kampaaniamüük edukas.

Koht Mark Nov 2018 Koht Mark 2018 kokku  
             
1 TOYOTA 299 1 TOYOTA 3,942  
2 ŠKODA 235 2 ŠKODA 2,977  
3 VOLKSWAGEN 221 3 RENAULT 2,372  
4 RENAULT 174 4 VOLKSWAGEN 1,786  
5 KIA 130 5 KIA 1,683  
6 CITROEN 102 6 HONDA 1,189  
7 DACIA 95 7 PEUGEOT 1,168  
8 PEUGEOT 87 8 CITROEN 1,002  
9 HONDA 86 9 OPEL 986  
10 OPEL 71 10 SUBARU 845  
           

.

RAV4, AURIS, PASSAT

Elujärg paraneb, ja Volkswagen Passat sõuab korraks taas margitabeli esikolmikusse. Ent konkurents on tipus tihe – Passat on justkui lukku jäänud kahe Toyota ja kahe Škoda mudeli vahele.

Pantvangikriisiga siiski tegu ei ole, 7.- 8. kohalt leiame veel kaks VW mudelit, Golfi ja Tiguani. Neist esimene on populaarne politseiauto, teisele aga on maaletooja teinud tugevat müügituge.

Ülipopulaarne Renault Clio on novembri tabelis seekord tahapoole jäänud, aga see ei ole seal üksinda – 10.- 11. kohta jagab Subaru Outbackiga võrratu Mégane, mida on müüdud 46 tükki.

Koht Mark Mudel Nov 2018 Koht Mark Mudel 2018 kokku
               
1 TOYOTA RAV4 92 1 ŠKODA Octavia 965
2 TOYOTA Auris 76 2 TOYOTA RAV4 956
3 VOLKSWAGEN Passat 72 3 RENAULT Clio 808
4 ŠKODA Octavia 64 4 TOYOTA Avensis 784
5 ŠKODA Kodiaq 63 5 KIA Sportage 636
6 KIA Sportage 61 6 ŠKODA Superb 613
7 VOLKSWAGEN Golf 60 7 TOYOTA Auris 609
8 VOLKSWAGEN Tiguan 59 8 TOYOTA C-HR 578
9 RENAULT Clio 52 9 KIA Cee’d 552
10-11 SUBARU Legacy / Outback 46 10 VOLKSWAGEN Golf 531
10-11 RENAULT Megane 46      

.

TARBESÕIDUKITE MÜÜK LANGES

Tarbesõidukite müük tegi novembris läbi 6,5-protsendilise languse, aga 11 kuu kokkuvõttes on müük 5,3% plussis.

Kokku on tänavu antud klientidele üle 5989 tarbesõidukit. Novembris oli populaarseimaks margiks Renault 99 sõidukiga, järgnesid Citroen ja Ford, milliseid müüdi vastavalt 70 ja 52 sõidukit. Veokite segmendis olid edukaimad Scania ja Volvo, vastavalt 21 ja 18 veokiga.

2018. AASTA TÕUSJAD JA LANGEJAD

Konkurents autoturul on armutu ning AMTELI tabel näitab 11 kuu kokkuvõttes päris selgelt, mis margid tänavu lõpuks ruulivad, ja mis rahva silmis vähem põnevad on.

On üks automark, mis tänavu pea kõigis Euroopa edetabelites tõelise tähelennu on teinud – see on Seat. Ehkki Toyotaga võrreldes on seda marki Eestis vähe müüdud – 11 kuu lõikes 3942 Toyotat vs 400 Seati, on tõus ka Maarjamaal täiesti hämmastavad 115% eelmise aastaga võrreldes.

Sealjuures Toyota ei näita väsimuse märke – 2017. aastaga kõrvuti pannes on 11 kuu müügikasv olnud ligi 11%. Teisel kohal olev Škoda on samal ajal paar protsenti kukkunud ent see on seletatav uute mudelite ootusega.

Täiesti kadedaks tegevalt edukas on tänavu olnud ka Renault – kasv 11 kuuga 39% ning ega Citroengi papist poiss ole – müügikasv 19,9%. Kolmas “prantslane”, Peugeot on samuti teinud tugeva, 17,4% tõusu.

Noobelsegmendis on ärevad ajad. Volvo tõuseb. Kõik teised vajuvad. Ja mõni kohe väga kõvasti. Land Rover on tänavu 11 kuuga teinud kaks korda kehvema müügitulemuse möödunud aastaga võrreldes! Jaguaril, mida müüb sama maja, on tulemuseks ümmargune null. 30 autot tuna ja 30 täna.

Esimest korda turule tulnutest lööb aga pahviks Lamborghini, mida on juba müüdud 4 eksemplari. Ja eks te püüdke ära arvata, mis mudeliga on tegu? Jah, kõige popim on ka Lambo laua taga ikka supermaastur, märatsev Urus. 

Mark Nov Dets 2018 Kokku 2017 YTD Muutus Koguse muutus
             
TOYOTA 299 0 3,942 3,563 +10.6% +379
ŠKODA 235 0 2,977 3,092 -3.7% -115
RENAULT 174 0 2,372 1,706 +39.0% +666
VOLKSWAGEN 221 0 1,786 1,942 -8.0% -156
KIA 130 0 1,683 1,510 +11.5% +173
HONDA 86 0 1,189 1,123 +5.9% +66
PEUGEOT 87 0 1,168 995 +17.4% +173
CITROEN 102 0 1,002 836 +19.9% +166
OPEL 71 0 986 881 +11.9% +105
SUBARU 68 0 845 833 +1.4% +12
NISSAN 50 0 765 819 -6.6% -54
DACIA 95 0 760 661 +15.0% +99
HYUNDAI 64 0 688 874 -21.3% -186
MAZDA 49 0 475 503 -5.6% -28
FORD 51 0 440 523 -15.9% -83
SEAT 38 0 430 200 +115.0% +230
MERCEDES-BENZ 31 0 400 477 -16.1% -77
AUDI 45 0 391 453 -13.7% -62
VOLVO 33 0 390 353 +10.5% +37
BMW 30 0 381 419 -9.1% -38
SUZUKI 7 0 272 185 +47.0% +87
MITSUBISHI 9 0 158 166 -4.8% -8
LEXUS 9 0 147 165 -10.9% -18
JEEP 16 0 130 112 +16.1% +18
PORSCHE 7 0 115 142 -19.0% -27
FIAT 3 0 114 80 +42.5% +34
LAND ROVER 1 0 82 168 -51.2% -86
MINI 6 0 67 68 -1.5% -1
JAGUAR 4 0 30 30 0% 0
ALFA ROMEO 5 0 20 42 -52.4% -22
SSANGYONG 1 0 12 17 -29.4% -5
CADILLAC 0 0 9 12 -25.0% -3
MASERATI 0 0 8 11 -27.3% -3
DODGE 1 0 7 6 +16.7% +1
CHRYSLER 1 0 6 4 +50.0% +2
TESLA 0 0 6 7 -14.3% -1
LAMBORGHINI 0 0 4 0   +4
BENTLEY 0 0 3 4 -25.0% -1
DS 0 0 2 40 -95.0% -38

.

“TAVALINE” VÕTAB JÄRELE

Eesti noobelautoostja meel paistab olevat muutlik. Ja argumendid arusaamatud. No näiteks – miks armastame me palavalt Toyotat, aga jätame tähelepanuta Lexuse?

Mõlemast sepapajast on tulnud tänavu mitu uudist ent Lexus kannatab kukkumisvalu – möödunud aasta 11 kuuga võrreldes 10,9% punases.

Tegelikult võib sarnase küsimuse esitada kõigi luksbrändide puhul. Üks põhjus, miks Eesti inimesed üha enam eelistavad osta pigem tavalise auto, peitub evolutsioonis. Turvastandardid ühelt, ja ostjate nõudmised teiselt poolt on toonud ulmetehnika odavama klassi autode peale.

Nn. rahvaautod näevad superhead välja – näiteks Peugeot 508, Toyota Camry, Kia Stinger… need sõidavad samaväärselt, ja pakuvad sarnast elamust tüki maad väiksema raha eest. Miks minna ringiga kui otse saab!?

Siiski, kui tabelisse süveneda, on näha, et november on ka nooblimate markide jaoks olnud päris edukas. Ja selge ka – aasta lõpp on lähedal ning mõnigi edukas äri premeerib end vinge sõiduvahendiga.

Kokkuvõttes, ei midagi erilist. Eestlased ostavad autosid isukalt, sest see on üks lihtsamaid võimalusi näidata oma edukust (statistikaameti uuring). Me tarbime, sest tahame välja paista ja ka tunda end edukamatena. Nii lihtne see ongi. Lexusel on lootust!

Allikas: AMTEL. Kaanepilt: Andres Kruus

Jaga

AVALDA ARVAMUST!