PĂŒhapĂ€ev, 4. detsember 2022
Tööstuslike gaaside tootjal Lindel on arenduses vesinikratas.  TavapĂ€rase e-ratta aku asendatakse kompaktse vesinikkĂŒtuse-elemendiga. TĂ”hus energiaallikas toetab rattasĂ”itu kuni 100 kilomeetrise sĂ”iduraadiusega. Vesinikku kulub vahemaa lĂ€bimiseks vaid 34 grammi.

L_20151012_95963_243814_176621Maailma juhtiv tööstuslike gaaside tootja Linde otsustas elektriratta tehnoloogiat veelgi edasi arendada. Linde H2-ratta erilisus seisneb selle elektrimootori jĂ”uallikas. TavapĂ€rase e-ratta aku asendati kompaktse vesinik-kĂŒtuseelemendiga, mis genereerib elektrienergiat vesinikust ja hapnikust.

See ĂŒlitĂ”hus ja saastevaba jĂ”uallikas suudab pedaalisĂ”tkumisele omapoolset tuge anda enam kui 100 km ulatuses, seda siis ĂŒhe 34-grammise vesinikupaagitĂ€iega. KĂŒtusepaagi tĂ€itmine kĂ€ib kiiresti, vĂ”ttes aega alla kuue minuti.

Kogu projekt alates ideest kuni toimiva prototĂŒĂŒbi valmimiseni vĂ”ttis Linde inseneridel aega alla kolme kuu. Nii nagu vesinik-kĂŒtuseelemendiga autod on ka Linde H2-ratas suure sĂ”iduulatuse ja kiire tankimisega. Ja keskkonnasĂ”bralikum kui tavalised e-rattad, mille akude eluiga on lĂŒhemapoolne ja nagu akud ikka, vajavad need elutöö lĂ”petamise jĂ€rgset erikĂ€itlemist.

[dropcap]ACCELERISTA KOMM[/dropcap] Vesiniku jĂ”ul edasi liikuvaid autosid, mootorrataid, mopeede ja jalgrattaid on pĂŒĂŒtud aastaid vĂ€lja töötada. Üks peamisi takistusi on vesinikelemendi kallis hind ning tehnoloogia suhteline ebaefektiivsus. Ka on vesiniku tankimine suhteliselt aeglane protsess.

Linde on ĂŒks juhtivaid vesiniktehnoloogiate arendajaid maailmas, seega vĂ”ib olla tĂ”si, et nad tĂ”esti suudavad uudse jĂ”uallikaga pedaalirÔÔmu ka turule tuua. Mis meil siin muud, kui jÀÀme ootama sobiva tanklataristu loomist. Hetkel on endiselt meile lĂ€him vesinikutankla Soomes.

FB Eesti Rattarikkaks! grupis kommenteerisid kasutajad, et oleksid vesinikratta osas kĂ”hkleval seisukohal – teadmine, et jalgevahel on plahvatusohtlik paak ning tankida ei ole eriti kuskil, ei innusta sellise rattaga just sĂ”itma. Ka on kĂŒsimus hinnas, mis vĂ”iks vesinikratas maksta?

Allikas ja pildid: Linde, video Bloomberg

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.