Kolmapäev, 8. mai 2024
Autoleht on iga nädal ilmuv paberväljaanne, mis rattaliste maailmas orienteeruda aitab. Teeme Acceleristas väikese kokkuvõtte nädala olulisematest teemadest. Autoleht uurib värskes numbris Eesti autoturul müüdavat eksootikat ning eriti suuri veokeid maanteeliikluses.

blank* Kasutatud eksootika Eesti turul. Eesti kasutatud autode turg on kirjum, kui arvata võiks. Sel korral võttis Autoleht luubi alla kõige eksootilisemad kasutatud autod, mis kohapeal leiduvad, ja käis neid oma silmaga vaatamas. Kohtusime „näost näkku” automaailma kõige kuulsamate nimedega: Ferrari, Rolls-Royce, Bentley jne.

* Täismass 52, 60, 74 või 90 tonni – kus on piir? Kas ülirasked veokid lõhuvad maanteid ja muudavad liikluse ohtlikumaks? Rootsi kogemuse põhjal liiklusohutus hoopis suureneb ning veokulu väheneb, mistõttu on riigis jõutud juba 30 meetri pikkuste ja 90-tonniste autorongideni. Kas kunagi liiklevad sellised ka Eestis?

* Võimsam ja parema päästetehnikaga. Päästeameti uus põhiauto Scania P400 läbis äsja testperioodi ning on praegu igapäevaselt teenistuses Lasnamäe komandos. Auto on võimsam kui ükski varasem Eestis kasutatud põhiauto: kolmeteistliitrine mootor arendab 400 hobujõudu ja 2100 njuutonmeetrit.

Lisaks veel:
  • Numbri auto. Kia Stinger tippkiirusega 270 km/h
  • Sõiduproov. Nissan GT-R ja Kuningatee
  • Veokikalender 2017: pikapeid igale maitsele
  • Kasutatud Renault Traficu plussid ja miinused
  • Moodne varustus ka pruugitud autole
  • Hinnangud ja kommentaarid Monte Carlo rallilt
  • Olulised F1-autod. Ferrari 156 (1961)

Vaata lugusid ka Autolehe veebist

Allikas ja kaanepilt: Autoleht

KOMMENTEERI SIIN