PĂŒhapĂ€ev, 4. detsember 2022
Esimene 100% elektriline Porsche on aastakĂŒmne lĂ”pus meie hulka saabumas. Porsche AG nĂ”ukogu andis tĂ€na Mission E projektile rohelise tule.

e-mission sÔidab

Mission E projektiga jĂ€tkab Porsche jĂ€tkusuutlikku kasvu. AinuĂŒksi Stuttgart-Zuffenhausenis luuakse ĂŒle 1000 uue töökoha. EttevĂ”te investeerib sealsesse peamisse tootmiskohta umbes 700 miljonit eurot. JĂ€rgnevate aastate jooksul ehitatakse uus vĂ€rvikoda ja komplekteerimistehas.

Olemasolevat mootoritehast laiendatakse elektrimootorite tootmise jaoks. Samuti laiendatakse keretöökoda. Lisaks investeerib ettevÔte seoses uue elektriauto loomisega teistesse piirkondadesse, nagu nÀiteks Weissachi arenduskeskusesse.

Mission E ideeautot esitleti esmakordselt septembris Frankfurti rahvusvahelisel autoshowl. KĂŒlastajaid paelus eeskĂ€tt auto emotsionaalne disain. Õigustades reklaamfraasi E-Performance, kombineerib tehnoloogiline teerajaja silmapaistvat sĂ”iduvĂ”imekust trendeloova igapĂ€evase praktilisusega.

Porsche omanik Mission E sisemus

Neljaukselise, nelja eraldi istmega auto vĂ”imsus on ĂŒle 440 kW (600 hj).  SĂ”iduk saavutab 0-100 km/h alla 3,5 sekundi ja tal on sĂ”iduulatustÂ ĂŒle 500 kilomeetri. Auto pĂ”randasse integreeritud liitium-ioonakusid laetakse spetsiaalselt selle sĂ”iduki jaoks arendatud 800-voldise laadijaga, mis on kaks korda vĂ”imsam kui praegused kiirlaadimissĂŒsteemid ja vĂ”imelised 80-protsendise laetuse saavutama kĂ”igest 15 minutiga. SĂ”idukit saab soovi korral “tankida” juhtmevabalt, induktsiooni teel, garaaĆŸipĂ”randasse paigaldatud poolist.

[dropcap]SELGE AVALDUS KAUBAMÄRGI TULEVIKUST [/dropcap]Dr. Wolfgang Porsche, Porsche AG nĂ”ukogu esimees, ĂŒtles: “Mission E-ga teeme selge avalduse kaubamĂ€rgi tuleviku kohta. Isegi kiirelt muutuvas autotööstuses sĂ€ilitab Porsche selle pĂ”neva sportautoga oma positsiooni esireas.”

Porsche juhatuse esimees, dr Oliver Blume ĂŒtles: “Me vĂ”tame elektriautode vĂ€ljakutse jĂ”uliselt vastu. Isegi ainult akutoitel sportautodega jÀÀb Porsche truuks oma filosoofiale, pakkudes oma klientidele kĂ”ige sportlikumaid ja tehnoloogiliselt keerukamaid mudeleid selles turusegmendis.” Blume lisas, et Mission E projekt rĂ”hutab Stuttgart-Zuffenhauseni tĂ€htsust tootmiskohana ning Baden-WĂŒrttembergi tĂ€htsust tehnoloogia ja terve Saksamaa autotööstuse keskusena.

missione

Uwe HĂŒck, ametiĂŒhingute keskliidu esimees ja Porsche AG nĂ”ukogu aseesimees ĂŒtles: “See pĂ€ev vÀÀrib tĂ€histamist! Me saime hakkama! Me tĂ”ime Mission E Zuffenhausenissse ja Weissachi, kus tulevikul on traditsioon. Töötajate pool tegi tööandja poolele pakkumise, millest nad ei saanud keelduda. See kuulutab uue ajastu koidikut Zuffenhausenis ja Weissachis. Digitaliseerimine areneb koos meiega, ning Tehas 4.0 on suureks vĂ€ljakutseks tööjĂ”ule, kaubandusliidule ja tööandjale. Me vĂ”tame kasutusele uusi lĂ€henemisi, aga ei loobu sotsiaalsetest aspektidest. TĂ€nase otsusega kihutab Porsche tĂ€isgaasiga ja ilma kiiruspiiranguteta autotootmise ja tööstuse tulevikku.”

c06ae8ff-d2c4-4865-8e0e-b736e85d953e_teaser_720x406x2.0

[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Selle kohta on öelda eeskĂ€tt ĂŒht: tahame nĂ€ha. Ja siis, kui esimene rabandus on ĂŒle lĂ€inud, tahame sĂ”ita. Ja siis vĂ”idu sĂ”ita nĂ€iteks mĂ”ne Tesla ja Toroidioniga.

Uudiseid erakordsetest elektrisÔidukitest tuleb iga pÀev ning tulevik paistab nende valguses ulmeliselt sÀrtsakas. TÀnane reaalsus on selline, et kÔik rÀÀgivad, aga Teslal on. Kui keegi tuleb uue mudelijutuga, siis kindlasti on kuskil ka lause, et Tesla on konkurent.

Tegelikult tahaks kiiremas korras uut suurt sammu edasi, sest kui tootjad suudavad vĂ€hemalt vĂ€lispidiselt luua nii isuĂ€ratavaid sĂ”idukeid, vĂ”iks elektriautodest saada uus normaalsus. Porschest rÀÀkides – induktsioonlaadimine on nĂŒĂŒd kĂŒll midagi sellist, mille kohta – kui see tuleb – saab öelda: seda Teslal ei ole! Ja sellist vĂ€limust nagu “Teslatapjal” – mis vĂ”tab kohinal pĂ”lvist nĂ”rgaks – jah, seda ei ole ka….tahame nĂ€ha, tahame sĂ”ita!

Allikas, video ja fotod: Porsche

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.