Suuri kaubikuid tootvas Batilly tehases Prantsusmaal püstitati tänavu kogutootmisrekord. 2015. aastal valmistati 126 375 uut sõidukit. Eelmine tootmisrekord pärineb aastast 2006, mil toodeti 123 202 sõidukit.
Renault’ Batilly tehas Prantsusmaal on peamiselt tuntud Renault Masterite tootmiskohana. Lõppeval aastal, mil ühtlasi möödus 35 aastat Renault’ sõidukite tootmise algusest, püstitati Batilly tehases kaks tootmisrekordit: 2006. aastast püsinud kogutootmisrekord purustati 126 375 uue sõiduki valmistamisega ning aastast 2000 püsinud Renault Masterite tootmisrekordit uuendati tulemusega 85 208.
Renault’ Batilly tehases toodetakse suuri kaubikuid Renault’le ning selle partneritele Nissanile, General Motorsile ja Renault Trucksile. 2015. aastal tootis tehas 126 375 kaubikut, senine tootmisrekord, mis pärines 2006. aastast, oli 123 202 ühikut. Renault Masterite tootmise senine rekord oli 82 121 ühikut, ja see pärines aastast 2000.
Batilly tehases on toodetud Renault Mastereid juba kolm põlvkonda järjest. 2015. aastal tähistas tehas oma 35. tegevusaastat. 1980. aastal avatud tehases on tänaseks toodetud kokku rohkem kui 2,2 miljonit Masterit. Keskmiselt iga kahe minuti järel veereb tootmisliinilt maha uus Renault Master.
Rohkem kui 3000 töötajaga tehas on suurim eratööandja Prantsusmaa Meurthe-et-Moselle’i departemangus. Batilly tehase tootmisvõimsus on 640 sõidukit päevas. Tehas töötab 250 tarnijale, kellest pooled asuvad Prantsusmaal.
Kokku toodeti 2015. aastal
Renault Master: 85 208 ühikut
General Motors: 21 702 ühikut
Renault Trucks: 12 500 ühikut
Nissan: 6965 ühikut
[dropcap]ACCELERISTA KOMM[/dropcap] Sellised tarbesõidukid nagu Renault’ Master, Opel Movano jt. pakuvad nutikale autoomanikule tuhandeid võimalusi oma sõiduki isikupärastamisel. Jah, need kaubikud on töömehele asendamatud abilised kaubaveol või ehitusel, aga lisaks saab neisse ehitada kasvõi terve suvekodu! Näiteid ei tule kaugelt otsida, Saksamaal ja Prantsusmaal on suurte kaubikute ümberehitamine õdusaks ratastel koduks väga pop.
Muul ajal – sõidaks iga kell, sest suured tarbesõidukid pakuvad tänapäeval mõistliku raha eest suurepärast sõidumugavust ja on kaasaegselt varustatud. Nii et – tubli töö, Batilly tehas! Laske aga kätel käia ja liinil vurada! Iseasi, kas alati peab mingite rekordite nimel pingutama – paratamatult meenub õnnis nõuka-aeg ja viisaastakuplaanid, mida siis ühe aastaga üle löödi. Tehke häid sõidukeid ja meie oleme juba väga rahul!
Allikas: Renault
