PĂŒhapĂ€ev, 4. detsember 2022
1. novembrist alustab Go Bus seitsme Sinilinnuga Tallinn-Tartu bussiliini teenindamist. Sinist vĂ€rvi Scania bussid liiguvad mĂ”lemal suunal kahe linna vahet edaspidi 15 korda pĂ€evas. Pileti hind on kuni 8 eurot ning vĂ€lumisaeg alati “kolmveerand”.

PealtnĂ€ha liigub Tallinna ja Tartu vahet pidevalt busse ja ronge. Tipptundide tegelikkus on aga kurb: pileti saamine pole sugugi sada protsenti kindel. Tiit Pruuli koos Go Bus’i meeskonnaga langetasid strateegilise otsuse, tulla seitsme tuttuue Scaniaga liinile, et pakkuda paremat ĂŒhendust Eesti kahe olulise linna vahel.

Go Bus alustab 1. novembrist Tallinn-Tartu bussiliini teenindamist uue kvaliteetbrĂ€ndi alt, mis garanteerib reisijatele korraliku teeninduse, uued ja mugavad bussid ning kaasaegsed vĂ”imalused kasutada sĂ”idu ajal kiiret internetiĂŒhendust koos tasuta meelelahutusega.

“Tartus kĂ€iakse palju tööasjus, Ă”ppimas ja puhkamas ning nĂ€eme, et inimeste jaoks on kiired ja paindlikud liikumisvĂ”imalused olulised, mistĂ”ttu panustasime lisaks uutele ĂŒhendustele mugavuste loomisele,” ĂŒtles Go Bus’i arendusjuht Kaur Sarv.

OSTA PILET SINILINNULE SIIT

SINILIND SCANIA HIGER TOURING

Liinile kurseerima tulevad Scania Hoger Touring kaugliinibussid on valminud Hiina ja Euroopa koostööna: toorikud valmistatakse Suzhou tehases Hiinas, kust need transporditakse Saksamaale lÔpliku lihvi andmiseks.

Ühes bussis on 53 kohta reisijatele, korralik pagasiriiul ja lai kĂ€iguvahe. Ergonoomilised ja laiad istmed on kaetud plĂŒĂŒskattega ning kĂ”igil neil on nĂ”uetekohane turvavöö, mis kinnitub mugavalt ĂŒle niuete. Bussid kasutavad Scania veokite V8 jĂ”uallikaid. Üks Sinilind maksab umbes 250 000 eurot.

Go Groupi suuromanik Tiit Pruuli Ă”tleb, et eraldi laundĆŸi bussidesse ei tule: “53 istekohaga bussis on keskmisest uksest tagapool laiema reavahega istekohad, seal vĂ”ib igaĂŒks tunda end nagu Ă€riklassis,” muigab ta. LaundĆŸi Ă€rajĂ€tmisel on puhtpraktiline pĂ”hjus: elu on nĂ€idanud, et paaritunnisel sĂ”idul on “laundĆŸijaid” vĂ€he.

Sinilinnu nimi ja tiivuline uus logo on vĂ€lja mĂ”eldud Go Bus’i  ja reklaamiagentuuri Rakett koostöös. Kaur Sarv ĂŒtleb, et mĂ”tteni, anda bussidele just selline kaunis nimi viis neid metafoor, et bussiga liigud kiirelt kui linnutiivul. Tuleb tĂ”deda, sinine sobib uutele bussidele hĂ€sti!

ÜHTLANE WI-FI KOOS MEEDIAÄPIGA SÕITJATE KÄSUTUSES

KĂ”igis Sinilindudes on avatud Wi-Fi vĂ”rk, mille ĂŒhtlase kvaliteedi nimel on nĂ€inud vaeva Eesti idufirma Rebel Roam Silver HĂ”bemĂ€giga eesotsas. Wi-Fi kaudu saab end oma nutiseadme kaudu ĂŒhendada Azimut OD meediaĂ€piga.

Azimut OD kasutamiseks tuleb oma nutiseadmega logida bussi Wi-Fi vĂ”rku ning laadida alla Ă€pp. Androidi kasutajad saavad mĂ€ngida, filme vaadata ja muusikat kuulata vaid kĂ”rvaklappidega, iOS puhul tuleb heli vaigistada kĂ€sitsi vĂ”i klapid eelnevalt ĂŒhendada.

Sinilinnu bussides kehtib reegel, et teisi reisijaid oma meediakasutusega segada ei tohi ning kasutada tuleb kÔrvaklappe. Kel vaja, saab bussijuhilt 1.50 euro eest soetada komplekti klappe. Nutiseadmeid saab laadida aknapoolse istekoha juurest kahest USB pesast. Peagi lisanduvad arvuti laadimiseks ka 220V pesad istmete alla.

Siit ka soovitus: kes teab, et nutiseadme aku annab kahe ja poole tunni jooksul otsad, bronnib endale aknaaluse koha. Üle naabri kĂ”rvalistmel telefoni laadida on eestlasele tĂ”enĂ€oliselt ebamugav – hakka vÔÔrast inimest oma sooviga tĂŒlitama…

KINDEL VÄLJUMISAEG: KOLMVEERAND!

Kaur Sarv kĂ”neleb, et Go Bus ei lĂ€htunud uut liini avades ĂŒksnes magusate aegade tĂ€itmisest vaid pĂŒĂŒab katta ĂŒhendused kogu pĂ€eva ulatuses. Sinilinnu vĂ€ljumisaegu on lihtne meelde jĂ€tta – see on alati kolmveerand ehk viisteist minutit enne tĂ€istundi. Kummalgi suunal tehakse 15 reisi.

“Esimene reis vĂ€ljub kummastki linnast kell 6.45 ning viimane 20.45, samuti vĂ€ljuvad bussid kĂ”ikidel vahepeale jÀÀvatel kolmveerandtundidel,” mĂ€rkis Kaur Sarv. “Kindlasti sobib liin hĂ€sti nii tudengitele kui ka Ă€rireisijatele, kes kahe linna vahel tihti sĂ”idavad ja vajavad mugavat Ă€raolemist ning kiiret internetiĂŒhendust.”

Sinilinnu reis koos vahepeatustega Tallinnast Tartusse kestab orienteeruvalt 2 tundi 25 minutit. Tagasi Tallinna tehakse peatus Lennujaamas, see lisab sÔiduajale 5 minutit. Tartus on vÔimalik bussidest maha minna LÔuna, MaarjamÔisa ja Pauluse peatustes.

“Viisteist minutit enne tĂ€istundi bussi istudes jĂ”uab reisija 5-10 minutit peale tĂ€istundi kohale. See jĂ€tab piisavalt aega, et liikuda ĂŒkskĂ”ik kuhu linnaossa tĂ€istunni kohtumisele.”

Ühe otsa pilet maksab 6-8 eurot. Sarv ĂŒtleb, et see on aus tasu selle eest, et bussijuhtidele on palk makstud, bussid hooldatud ning teenindav personal rÔÔmsameelne. Ta rÔÔmustab, et Go Bus on heas kirjas töötajate seas – paari nĂ€dalaga on tööle tulnud kaks bussijuhti Soomest ning trend “bussijuhid tagasi Eestisse” jĂ€tkub.

VÕIB-OLLA KUNAGI TULEB KA TEATRIBUSS

KĂŒsisime ka hilisĂ”htuse nn. teatribussi kohta – praegune viimane vĂ€ljumine kell 20.45 mĂ”lemal suunal jĂ€tab kultuurihuvilised ĂŒleöö vÔÔrasse linna, kui just kindlasti Sinilinnuga tagasi koju tahetakse.

“Teatribussi kohta on meilt palju pĂ€ritud,” ĂŒtleb Kaur Sarv. “Me kuulame selles osas maad. Kui tahtjaid on rohkem, siis muidugi kaalume hilisĂ”htuse liini lisamist.”

“Go Bus on pakkunud juba aastaid vĂ€ga head tellimusvedude teenust nii Eestis, Skandinaavias kui ka kogu Euroopas ning toome sama kvaliteedi ka Tallinn-Tartu liinile. Uue Go Bus’i kvaliteetbrĂ€ndi tunneb Ă€ra Sinilinnutiiva sĂŒmboolika jĂ€rgi, mis nĂ€itab, et sĂ”idame vastavalt kliendi soovile mugavalt ja kiirelt,” lisab ta.

RATTAGA JA RATASTOOLIGA BUSSILE

Kui ratastooliga reisijal on kaasas abilistaja, on vÔimalik Sinilinnuga mÔnusalt reisida. Kokkupandud ratastool mahutatakse bussi pakiruumi. InvasÔitudeks on Go Busil eraldi selleks kohandatud Iveco vÀikebuss, aga paljud puudega inimesed reisivad meelsasti tavabussiga.

Rattaga Tallinna vÔi Tartusse reisimine nii lihtne ei ole: ette rattakohta bussi pagasiruumis broneerida ei saa, ning kindluse mÔttes on parem parkida jalgratas bussijaama parklasse ning teha oma sÔidud teises linnas rendiveloga.

OSTA SAAB VETT, KOHVI EI ANTA

Ühistranspordi seaduses on selgelt öeldud, et pĂŒsti seista vĂ”ib vaid liinibussis. Kaugliinibussi istudes tuleb kinnitada turvavöö ning isegi WC-sse minekuks tuleks paluda bussijuhil kiiruse alandamist kuni 60 km/h.

See on ka pĂ”hjus, miks kohvimasinaid uutesse bussidesse ei tule – see ei ole turvaline. Kes soovib, saab bussi sisenedes vĂ”i peatumiste ajal osta bussijuhilt pudeli vett.

Allikas: Go Bus. Pildid: Ylle Rajasaar, Go Bus

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.