Eesti automüüjatel on põhjust jätkuvalt rõõmustada: septembrikuu oli hea kuu. Võrreldes eelmiste kuudega oli müügikasv küll tagasihoidlikum, aga nurisemiseks pole põhjust. Markide seas teevad puhta töö liidripositsioonil kõigutamatud Toyota ja Škoda. Jõuallikate seas on esile tõusmas hübriid.

Septembris müüdi Eesti 1947 uut sõiduautot, mis ületas möödunud aasta septembrikuu müügi 2,2% võrra. 2017. aasta üheksa kuu kokkuvõttes on Eestis müüdud 19 346 uut sõiduautot ehk 11,1% enam kui möödunud aastal samal perioodil.

EI ÜHTEGI ELEKTRIAUTOT

Jätkuvalt on populaarseimad väiksema keskklassi autod, milliste turuosa oli septembri müügis 23,8%. Järgnesid keskmised maasturid 21,3-protsendilise turuosaga ja keskklassi autod 16,6%. Hübriidautosid läks septembris kaubaks 103, elektriautosid ei müüdud ühtegi ja gaasiautosid vaid üks.

“Uute autode turul on samad trendid, mis suurtes autoriikides – sõiduautode poolel domineerib üha rohkem bensiin (Eestis osakaal 2/3) ja pidevalt kasvab hübriidautode osakaal,” kommenteerib olukorda turul AMTELi tegevjuht Arno Sillat.

“Tööautodest on endiselt valdav enamus diiselmootoriga, kuid väiksemate masinate puhul kasvab bensiiniautode osa. Alternatiivkütustest lähevad müügiks praegu reaalselt vaid hübriidautod. Maailm on selgelt liikumas elektriautodele – ühelt poolt seda suunavad poliitikud, teiselt poolt EU 2020.a. CO2 normidega vaeva nägevad tootjad, kellele elektriautod on ainus võimalus piiridesse mahtuda. Maailm on muutumas, kas tahame seda või mitte.”

MARKIDE ESIKOLMIKUS KÕIGUTAMATUD LIIDRID

Toyota, Škoda ja Volkswagen moodustasid populaarsemate markide esikolmiku ning neid marki uusi sõiduautosid müüdi vastavalt 312, 289 ja 175. Renault, mis mõnda aega on nautinud kohta esikolmikus, jääb seekord mõnevõrra tahapoole, olles siiski auväärsel neljandal kohal.

Suur rõõm on esikümnest taas leida Subaru ja Opel, ja üllatajana on augustis tabelisse tulnud Hyundai, mis Kiaga võrreldes on küll teinud 19 auto võrra väiksema tulemuse ent aitab siiski kõrgel hoida Korea autotootja lippu.

Koht Mark Sept 2017 Koht Mark 2017 kokku
           
1 TOYOTA 312 1 TOYOTA 3,278
2 ŠKODA 289 2 ŠKODA 2,557
3 VOLKSWAGEN 175 3 VOLKSWAGEN 1,511
4 RENAULT 129 4 RENAULT 1,375
5 KIA 116 5 KIA 1,222
6 HYUNDAI 97 6 HONDA 888
7 PEUGEOT 86 7 PEUGEOT 834
8 HONDA 79 8 NISSAN 746
9 OPEL 77 9 OPEL 725
10 SUBARU 73 10 SUBARU 689
         

MUDELITE SEAS VÕIDUTSEVAD TUTTAVAD LEMMIKUD

Mudelite poolelt eelistasid ostjad kõige enam Škoda Octaviat, milliseid müüdi 142. Järgnesid kaks Toyota mudelit, Avensis ja RAV4, vastavalt 78 ja 65 müüdud autoga.

Septembrikuine mudelitabel pakub värve rohkem kui esmapilgul paistab – Citroenil on õnnestunud mehele panna 57 Berlingot ning Dacia Duster on lõpuks ometi seal, kus tema koht – mudelitabeli esikümnes, lausa 54 müüdud autoga!

Škoda Kodiaq on esikümnes, aga tema suurfavoriiti, Peugeot 5008 paraku selles (veel?) ei kohta. Selle asemel rõõmustab silma Nissan Qashqai, mille uuenenud versioon on ostjaid taas jõuliselt kõnetamas – septembris veeretas Qashqai oma garaaži koguni 45 ostjat!

Koht Mark Mudel Sept 2017 Koht Mark Mudel 2017 kokku
               
1 ŠKODA Octavia 142 1 ŠKODA Octavia 1,034
2 TOYOTA Avensis 78 2 TOYOTA Avensis 728
3 TOYOTA RAV4 65 3 TOYOTA RAV4 696
4 VOLKSWAGEN Passat 58 4 VOLKSWAGEN Passat 583
5 CITROEN Berlingo 57 5 RENAULT Clio 497
6 ŠKODA Superb 56 6 NISSAN Qashqai 489
7 DACIA Duster 54 7 ŠKODA Superb 486
8 ŠKODA Kodiaq 48 8 TOYOTA Auris 473
9 KIA Sportage 47 9 KIA Sportage 471
10-11 VOLKSWAGEN Tiguan 45 10 KIA Cee’d 416
10-11 NISSAN Qashqai 45      

TARBESÕIDUKITE MÜÜGIKASV SUUREM KUI SÕIDUAUTODEL

Tõus jätkus ka tarbesõidukite turul ja septembris müüdi uusi tarbesõidukeid 4,7% rohkem kui mullu. Üheksa kuu kokkuvõttes on tänavu müüdud 8,8% võrra enam uusi tarbesõidukeid kui möödunud aasta samal perioodil.

Automarkidest oli septembris edukaim Citroen 84 sõidukiga, järgnesid Renault (60) ja Peugeot (54). Veokite segmendis andsid klientidele üle võrdselt 31 sõidukit nii Volvo kui Scania.

Allikas: AMTEL. Kaanepilt: Ylle Rajasaar

Jaga

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.