KolmapÀev, 1. veebruar 2023
Rootsi autotootja Volvo esitles 18. mail kahte 40 seeria ideeautot, mis panevad aluse uuele, vÀÀrtklassi kompaktautode kollektsioonile. Uued vÀikeautod on esimesed, mis on ehitatud Volvo uuele CMA platvormile.

Kompaktne modulaarplatvorm vĂ”imaldab mudelivalikusse tuua innovaatilised jĂ”uallikad hĂŒbriidajamist elektriautoni ning autonoomse sĂ”idu tehnoloogiad. Esimesed autod peaksid tootmisse jĂ”udma juba 2017. aastal.

18. mail esitletud 40 seeria ideeautod – sedaan ja pisike pargimaastur – on ĂŒhtaegu suunanĂ€itajad omas segmendis kui mĂ€rgivad ettevĂ”tte uue, ĂŒleilmse vĂ€ikeklassi kvaliteettautode strateegia lansseerimist. Esimest korda annab Volvo aimu, mil moel luksuslike kompaktautode turule laienetakse.

Konkurentidele on see jĂ€rjekordne vĂ€ljakutse, pingutada rohkem, sest 40 seeria uued vĂ€ikeautod jĂ€rgivad sama disainisuunda, mida kogu Volvo-perekonna viimaste aastate ĂŒlipopulaarsed uustulnukad ning saavad varustusse kaasa kogu inseneritöö paremiku – innovaatilise ĂŒhenduvus- , elektri- ja autonoomse sĂ”idu tehnoloogiad.

Volvo uued 40 seeria ideeautod on esimesed, mida ehitades on rakendatud tÀiesti uut, Compact Modular Architecture (CMA) kontseptsiooni. See kompaktne modulaarplatvorm on loodud spetsiaalselt vÀiksematele autodele ning selle loomisel on firma disaineritel ja inseneridel olnud vabad kÀed uute, julgete lahenduste otsimisel ja ellurakendamisel.

“Igal uuel tooteperekonna liikmel on oma eristuv iseloom – tĂ€pselt nii nagu see on pĂ€ris perekonnas. CMA on meie ideeautodel aidanud pĂŒĂŒda kinni midagi erilist, midagi nooruslikku. Uutel autodel on energiat – nad on justkui mĂ€ssavad aga pilkupĂŒĂŒdvad urbanistlikud tegelased ja see eristab neid massist. Need autod on vaid pĂ”gus vĂ€lgatus sellest, mis Volvol kompaktautodega plaanis on,” rÀÀkis Thomas Ingenlath, Volvo Car Groupi disainijuht.

[huge_it_gallery id=”158″]

Volvo kompaktautode strateegia saab peamiseks komponendiks ettevĂ”tte jĂ€tkuvas globaalse tegevuse ja finantsalase kontseptsiooni ĂŒmberkujundamises. EttevĂ”te on kĂ€ivitamas ambitsioonikat taaselustamise plaani, mis repositsioneerib brĂ€ndi, eesmĂ€rgiga paremini ĂŒleilmselt oma peamiste vĂ”istlejatega konkureerida. EttevĂ”tte strateegiate ĂŒmbersĂ”nastamine ehk uuesti positsioneerimine viiakse lĂ€bi jĂ€rgneva nelja aasta jooksul.

Rootsi autotootja uus globaalne kompaktautode valik pakub nii elektri jĂ”ul töötavat sĂ”idukit kui ka Twin Engine pistikhĂŒbriidiga mudeleid. See on kooskĂ”las Volvo sĂ”nastatud tegevuskavaga, elektrifitseerida kĂ”ik tooteportfellis olevad mudelid. Volvo on seadnud eesmĂ€rgiks, mĂŒĂŒa aastaks 2025 kogu maailmas 1 miljon elektriautot.

“LĂ€henedes auto arhitektuurile ja jĂ”uĂŒlekande arengule modulaarselt, oleme edukalt hĂŒpanud oma arengus ette paljudest premium-klassi tootjatest,” lausub Dr Peter Mertens, Volvo Car Groupi arendustöö juht. “Meie uue tĂ€ieselektrilise jĂ”uallika vĂ”imalused avavad tĂ€iesti uue ja pĂ”neva peatĂŒki Volvo eduloos.”

Lisaks julgele disainilahendusele ja elektrifitseeritud jĂ”uĂŒlekannete vĂ”imalusele pakuvad uued autod ka laia valikut ĂŒhenduvusteenuseid ning maailma kĂ”ige arenenumat turvavarustuse standardpaketti ning muidugi ĂŒdini skandinaavialikku interjööridisaini.

“Uutel 40 seeria autodel on vĂ”imalus parandada meie turuosa ĂŒhes tĂ€htsas ja kasvavas autotööstuse segmendis,” ĂŒtles HĂ„kan Samuelsson, Volvo Cars’i president ja tegevdirektor. “Uus elektriliste jĂ”uallikate programm kaasas endas mĂ”lemat – uut, kompaktset Twin Engine pistikhĂŒbriidi ja tĂ€ielikult elektrijĂ”ul liikuvat autot, mis mĂ”lemad on kesksel kohal CMA programmis.” Samuelsson lisas, et esimene 40 seeria auto lĂ€heb tootmisesse tĂ”enĂ€oliselt juba aastal 2017.

[huge_it_gallery id=”159″]

[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]See, mida meile tĂ€na nĂ€idati, on tuleviku vĂ€etis. VĂ”i siis suuremat sorti maavĂ€rin, mis saabub, kui turule veerevad Volvo V40 ja XC40, sest just nende autode homset olemust 40 seeria ideeautod kannavad. Pisike, ruumikas, luksuslik, kĂ”ige turvalisem, isesĂ”itev, elektrimootoriga, jne. – lugupeetud keskkonnasĂ”brad, mis te siis nĂŒĂŒd ĂŒtlete? Aaa, et autojagamine on uus normaalsus ja keegi ei taha enam oma autot. Okei.

Teadlased ĂŒtlevad et… Plahvatuslik autojagamise buum toob kaasa, mille? Et inimesed hakkavad autosid rohkem kasutama! Sest kui on vĂ”imalik omamata sĂ”ita, vĂ”i mitme peale pidada, siis miks ka mitte? Ja millega nad hakkavad sĂ”itma? Elektriautodega! HĂŒbriididega! Pluginatega! VĂ€ikeste toredate autodega, mis pakuvad maksimaalset luksust, turvalisust, ja vĂ”ib-olla ka sĂ”idavad ise… Bingo!

Allikas ja meedia: Tootja

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.