Igal aastal koostab Saksamaa tehnilise ülevaatuse katusorganisatsioon TÜV ülevaate, millised autod on töökindlad, millised mitte. Selleks, et TÜV raportisse pääseda, peab ülevaatuse olema läbinud vähemalt 500 ühe aastakäigu sama marki autot. Saksa TÜV vaatab üle ja hindab autosid, mille vanuseks on paar kuni kümme aastat.

Raport põhineb 2013.-2014. aastal tehnoülevaatustelt kogutud 8,9 miljoni auto andmetel. Veaprotsenti arvutatakse nende autode põhjal, mis tehnoülevaatust esimese korraga ei läbinud, vaid pidid teekõlbulikuks kuulutamise eel käima remonditöökojas.

Saksa TÜV teeb koostööd ajakirjaga Auto Bild, mis 2014. aasta lõpus raporti esmakordselt ka avaldas. Tänaseks on tulemusi tsiteerinud sajad väljaanded kogu Euroopas ning nimekirjad on ligipääsetavad kõigile huvilistele. See tähendab, et ka eesti autoomanikul tasub enne auto ostma minekut visata TÜV aruannetele pilk peale ja otsustada, kas mõttes tehtud valik ka jätkusuutlikkuse seisukohalt hea on.

Eesti autoturg on Euroopa omast pisut erinev, tõenäoliselt ei leia nimekirjadest kõiki siin levinud autosid, aga üldpildi peaks TÜV 2015. aasta raport andma küll. Meie tabelis on ära toodud TÜV nimekirjad, oma autot saab otsida vanuse järgi, klikkides ülareas vastavat sektsiooni.

Raport hõlmab 2-3-aasta kuni 10-11-aasta vanuseid levinud automarke. Lisaks veaprotsendile on välja toodud ka konkreetse mudelibaasi keskmine läbisõit, et oleks näha, millise kilometraaži juures mingid vead ilmnema hakkavad.

Loomulikult oleks tore teada ka, millised on autode tüüpvead, aga selleks tasub kätte võtta kas sakslaste Auto Bild või meie omamaine Autoleht ja sealt täpsemat infot otsida. 2015. aasta TÜV raporti tabelid originaalis leiab ingliskeelselt kasutatud autode leheküljelt.

TÜV TABELID AASTAKÄIKUDE KAUPA

Mõni nipp, kuidas tabelit lugeda: otsi välja õige aastakäik ja mudel ja vaata järgmisena neljandas tulbas toodud keskmist läbisõitu. Kui tegu on nn. fleet- või esindussõidukiga, siis on ilmne, et suure läbisõiduga ilmnevad ka suhteliselt värskel mudelil teatud vead.

Kui tegu on sportauto või kabrioletiga, siis seda kasutatakse Saksamaal üldiselt pere teise või kolmanda autona ning osa aastast istub auto turvaliselt varju all. Vead ei jõua niipea ilmsiks tulla.

Auto seisundi suurimaks mõjutajaks on omaniku suhtumine, tee-ja ilmastikuolud ning funktsioon, milleks sõidukit kasutatakse. Kaubaveokit ei saa võrrelda sportautoga, taksot ei kõlba kõrvuti panna vanaema väikeautoga. Loe lisaks kommentaare tabelirea lõpust.

[tabs]
[tab title=”2-3 aasta vanused”]

koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit
1 Mercedes-Benz SLK 2.4% 26 000 km
2 Audi A6 2.9% 62 000 km
3 Mercedes-Benz GLK 3.6% 55 000 km
4 Porsche 911 3.9% 31 000 km
5 BMW Z4 4.0% 36 000 km
6 Mercedes-Benz E Coupé 4.5% 42 000 km
7 Audi Q5 4.7% 64 000 km
8 Audi A3 4.9% 49 000 km
8 Ford Focus 4.9% 43 000 km
8 Mercedes-Benz C 4.9% 59 000 km
11 Mazda 2 5.0% 32 000 km
12 Audi TT 5.3% 39 000 km
12 Audi A1 5.3% 37 000 km
12 Mitsubishi ASX 5.3% 51 000 km
12 Suzuki Splash 5.3% 29 000 km
12 Volvo XC60 5.2% 68 000 km
17 Opel Meriva 5.4% 35 000 km
18 BMW X1 5.5% 48 000 km
18 Toyota Verso 5.5% 46 000 km
18 Mazda 3 5.5% 38 000 km
21 Mercedes-Benz E 5.7% 84 000 km
22 Volkswagen Tiguan 5.8% 52 000 km
23 Opel Agila 5.9% 25 000 km
23 Audi A4 5.9% 78 000 km
25 Opel Astra 6.0% 48 000 km
26 Suzuki Swift 6.1% 35 000 km
26 Volkswagen Golf Plus 6.1% 37 000 km
26 Audi A5 6.1% 62 000 km
26 BMW Mini Countryman 6.1% 42 000 km
30 Volvo S60 6.2% 62 000 km
31 Nissan Note 6.3% 40 000 km
32 Hyundai ix20 6.4% 34 000 km
33 Honda CRV 6.5% 46 000 km
34 BMW 3 6.6% 64 000 km
35 Škoda Yeti 6.7% 47 000 km
35 Hyundai ix35 6.7% 43 000 km
35 Toyota Avensis 6.7% 56 000 km
38 BMW Mini 6.8% 36 000 km
38 Škoda Roomster 6.8% 44 000 km
38 Nissan Juke 6.8% 37 000 km
38 Volkswagen Golf 6.8% 53 000 km
42 Renault Modus 6.9% 31 000 km
42 Toyota iQ 6.9% 31 000 km
42 Seat Altea 6.9% 49 000 km
42 Mercedes-Benz B 6.9% 43 000 km
46 Toyota Yaris 7.0% 36 000 km
46 Volkswagen Polo 7.0% 39 000 km
46 Ford Fiesta 7.0% 38 000 km
49 BMW 1 7.1% 47 000 km
49 Škoda Fabia 7.1% 40 000 km
51 Honda Jazz 7.2% 32 000 km
51 Smart Fortwo 7.2% 30 000 km
53 Volkswagen EOS 7.3% 36 000 km
53 Ford C-Max 7.3% 44 000 km
53 Mazda 5 7.3% 41 000 km
56 Nissan Micra 7.5% 30 000 km
56 Toyota Aygo 7.5% 35 000 km
58 Subaru Forester 7.7% 53 000 km
58 Mercedes-Benz A 7.7% 34 000 km
58 Toyota Auris 7.7% 38 000 km
58 Ford Kuga 7.7% 53 000 km
62 Opel Corsa 7.8% 36 000 km
62 Ford Fusion 7.8% 32 000 km
62 Mitsubishi Colt 7.8% 36 000 km
65 Honda Civic 7.9% 36 000 km
65 Seat Exeo 7.9% 68 000 km
67 Toyota RAV4 8.0% 47 000 km
67 Nissan Qashqai 8.0% 47 000 km
69 Mazda MX-5 8.1% 30 000 km
70 Škoda Superb 8.2% 80 000 km
70 Suzuki SX4 8.2% 39 000 km
70 Opel Insignia 8.2% 72 000 km
73 Mitsubishi Outlander 8.3% 52 000 km
74 BMW X3 8.4% 57 000 km
75 BMW 5 8.5% 77 000 km
75 Peugeot 107 8.5% 32 000 km
75 Citroën C4 8.5% 43 000 km
78 Hyundai i10 8.6% 30 000 km
78 Renault Laguna 8.6% 58 000 km
80 Volvo S40 8.7% 64 000 km
80 Renault Scénic 8.7% 48 000 km
82 Seat Ibiza 8.8% 42 000 km
82 Seat Leon 8.8% 50 000 km
84 Kia Picanto 9.0% 30 000 km
85 Renault Clio 9.2% 33 000 km
86 Volvo V70 9.3% 79 000 km
87 Kia Cee´d 9.5% 43 000 km
87 Opel Zafira 9.5% 56 000 km
87 Kia Sorento 9.5% 57 000 km
90 Renault Twingo 9.6% 32 000 km
91 Suzuki Jimny 9.7% 31 000 km
91 Citroën C3 9.7% 37 000 km
93 Volkswagen Touran 9.8% 69 000 km
93 Renault Mégane 9.8% 50 000 km
93 Hyundai i20 9.8% 36 000 km
93 Volkswagen Scirocco 9.8% 45 000 km
97 Mazda 6 10.1% 51 000 km
97 Citroën C1 10.1% 34 000 km
99 Volkswagen Passat CC 10.3% 70 000 km
100 Volkswagen Caddy Life 10.4% 59 000 km
101 Honda Accord 10.5% 45 000 km
101 Citroën C3 Picasso 10.5% 40 000 km
103 Peugeot 207 10.6% 37 000 km
104 Škoda Octavia 10.7% 69 000 km
104 Fiat Dobló 10.7% 52 000 km
106 Volkswagen Passat 10.8% 86 000 km
107 Renault Kangoo 11.1% 49 000 km
107 Volkswagen Sharan 11.1% 72 000 km
109 Hyundai i30 11.2% 46 000 km
109 Dacia Sandero 11.2% 38 000 km
109 Peugeot 308 11.2% 50 000 km
112 Kia Sportage 11.5% 44 000 km
112 Alfa Romeo Giulietta 11.5% 43 000 km
112 Citroën C5 11.5% 67 000 km
112 Ford S-Max 11.5% 73 000 km
116 Dacia Duster 11.8% 43 000 km
117 Citroën C4 Picasso 11.9% 54 000 km
118 Volkswagen Fox 12.0% 37 000 km
119 Ford Galaxy 13.1% 73 000 km
119 Ford Mondeo 13.1% 73 000 km
119 Chevrolet Captiva 13.1% 48 000 km
122 Fiat 500 13.4% 31 000 km
123 Chevrolet Spark 13.7% 33 000 km
124 Fiat Punto 14.0% 38 000 km
125 Ford Ka 14.1% 33 000 km
126 Citroën Berlingo 14.3% 49 000 km
127 Fiat Panda 14.8% 34 000 km
128 Alfa Romeo MiTo 15.6% 40 000 km
129 Dacia Logan 15.7% 50 000 km

[/tab]
[tab title=”4-5 aasta vanused”]

koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit
1 Mazda 3 5.4% 56 000 km
2 Porsche 911 6.4% 46 000 km
3 Toyota iQ 6.5% 48 000 km
3 Volkswagen Polo 6.5% 53 000 km
3 Toyota Avensis 6.5% 72 000 km
6 Audi Q5 7.5% 90 000 km
7 Mercedes-Benz E 7.8% 102 000 km
7 Volkswagen Golf Plus 7.8% 59 000 km
9 Volvo XC60 8.1% 95 000 km
10 Mercedes-Benz GLK 8.6% 76 000 km
11 Opel Insignia 8.9% 78 000 km
11 Renault Scénic 8.9% 66 000 km
13 Volkswagen Golf 9.1% 73 000 km
14 Toyota Yaris 9.4% 57 000 km
14 Mazda 2 9.4% 56 000 km
16 Mercedes-Benz SLK 9.5% 48 000 km
17 Audi A3 9.6% 75 000 km
18 Volkswagen EOS 9.7% 63 000 km
19 Audi A5 9.9% 86 000 km
20 Audi TT 10.0% 63 000 km
21 Toyota Auris 10.1% 61 000 km
21 Audi A4 10.1% 98 000 km
23 Ford Kuga 10.3% 80 000 km
24 Ford Ka 10.5% 47 000 km
25 Honda CRV 10.5% 71 000 km
26 Ford Fusion 10.8% 55 000 km
26 Mercedes-Benz C 10.8% 83 000 km
28 Volkswagen Touran 11.0% 92 000 km
29 Volkswagen Tiguan 11.1% 77 000 km
30 Toyota Corolla Verso 11.2% 76 000 km
31 Mazda 6 11.3% 76 000 km
31 Ford C-Max 11.3% 74 000 km
33 BMW 3 11.5% 88 000 km
33 Smart Fortwo 11.5% 46 000 km
35 Audi A6 11.6% 119 000 km
36 Mitsubishi Colt 11.7% 56 000 km
36 Suzuki SX4 11.7% 64 000 km
38 Nissan Micra 11.8% 51 000 km
38 Honda Accord 11.8% 74 000 km
40 Ford Fiesta 11.9% 54 000 km
41 BMW 1 12.0% 70 000 km
42 Toyota RAV4 12.1% 68 000 km
42 Volvo V70 12.1% 110 000 km
44 Opel Agila 12.3% 43 000 km
44 Mazda MX-5 12.3% 48 000 km
44 Toyota Aygo 12.3% 52 000 km
47 BMW Mini 12.4% 59 000 km
47 Mercedes-Benz B 12.4% 65 000 km
47 BMW X5 12.4% 101 000 km
47 Honda Civic 12.4% 66 000 km
51 Honda Jazz 12.6% 54 000 km
52 Mercedes-Benz A 12.7% 55 000 km
52 Volkswagen Scirocco 12.7% 68 000 km
54 Volkswagen Touareg 12.8% 100 000 km
54 Škoda Superb 12.8% 90 000 km
56 Subaru Forester 12.9% 80 000 km
56 Mercedes-Benz ML 12.9% 103 000 km
56 Mercedes-Benz CLK 12.9% 64 000 km
59 Peugeot 107 13.0% 51 000 km
60 Volkswagen Passat CC 13.1% 91 000 km
61 Opel Astra 13.2% 75 000 km
62 Opel Tigra TwinTop 13.4% 48 000 km
62 Volkswagen Caddy Life 13.4% 85 000 km
64 Volvo S40 13.5% 94 000 km
64 Suzuki Splash 13.5% 48 000 km
66 Škoda Roomster 13.6% 68 000 km
66 Citroën C1 13.6% 54 000 km
68 Seat Altea 13.7% 70 000 km
68 Nissan Note 13.7% 60 000 km
68 Škoda Octavia 13.7% 91 000 km
71 Renault Laguna 13.8% 90 000 km
72 Ford S-Max 13.9% 101 000 km
72 Opel Corsa 13.9% 56 000 km
72 Opel Meriva 13.9% 53 000 km
75 Škoda Fabia 14.0% 61 000 km
76 BMW 5 14.1% 110 000 km
77 Mitsubishi Outlander 14.2% 84 000 km
78 Ford Focus 14.4% 77 000 km
79 Opel Zafira 14.6% 82 000 km
79 Volkswagen New Beetle 14.6% 54 000 km
81 Hyundai i20 14.7% 54 000 km
82 Renault Mégane 14.9% 64 000 km
83 Seat Ibiza 15.1% 65 000 km
83 Suzuki Swift 15.1% 59 000 km
85 Renault Modus 15.2% 51 000 km
86 Fiat 500 15.4% 52 000 km
87 Citroën C3 Picasso 15.5% 59 000 km
87 Seat Leon 15.5% 76 000 km
89 Ford Galaxy 15.8% 106 000 km
90 Ford Mondeo 15.9% 103 000 km
90 Hyundai Matrix 15.9% 55 000 km
92 Hyundai i30 16.1% 68 000 km
93 Nissan Qashqai 16.2% 74 000 km
94 Volkswagen Passat 16.4% 119 000 km
95 Citroën C3 16.5% 53 000 km
96 Citroën Berlingo 16.6% 78 000 km
97 Kia Cee´d 16.8% 72 000 km
97 Citroën C4 Picasso 16.8% 76 000 km
97 Mazda 5 16.8% 72 000 km
100 Renault Clio 17.0% 56 000 km
101 Alfa Romeo MiTo 17.2% 61 000 km
102 Peugeot 308 17.3% 74 000 km
102 Citroën C5 17.3% 96 000 km
104 Hyundai i10 17.4% 47 000 km
105 Suzuki Jimny 17.5% 57 000 km
106 Volkswagen Fox 17.6% 55 000 km
107 Kia Sportage 17.8% 69 000 km
108 BMW X3 18.0% 87 000 km
109 Kia Picanto 19.0% 48 000 km
109 Citroën C2 19.0% 57 000 km
109 Fiat Punto 19.0% 60 000 km
112 Volkswagen Sharan 19.3% 103 000 km
113 Dacia Sandero 20.0% 57 000 km
114 Renault Twingo 20.2% 51 000 km
115 Fiat Bravo 20.3% 71 000 km
115 Peugeot 207 20.3% 59 000 km
117 Kia Sorento 20.9% 89 000 km
118 Citroën C4 21.4% 69 000 km
119 Fiat Panda 21.7% 50 000 km
120 Chevrolet Captiva 21.9% 76 000 km
121 Hyundai Tuscon 22.3% 71 000 km
122 Chevrolet Matis 25.1% 46 000 km
123 Renault Kangoo 25.4% 73 000 km
124 Dacia Logan 25.5% 76 000 km
125 Fiat Dobló 25.8% 82 000 km

[/tab]
[tab title=”6-7 aasta vanused”]

koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit
1 Porsche 911 10.5% 58 000 km
2 Mazda 2 11.2% 68 000 km
3 Volkswagen Golf Plus 11.5% 85 000 km
4 Toyota Auris 11.8% 79 000 km
5 Mercedes-Benz C 13.1% 95 000 km
5 Toyota Corolla Verso 13.1% 101 000 km
7 Audi TT 13.3% 81 000 km
8 Toyota Yaris 13.6% 75 000 km
9 Mercedes-Benz SLK 13.7% 65 000 km
10 Honda CRV 14.3% 97 000 km
11 Ford Fusion 14.7% 73 000 km
12 Suzuki SX4 15.0% 82 000 km
12 Audi A3 15.0% 105 000 km
14 Mazda MX-5 15.1% 62 000 km
15 Smart Fortwo 15.2% 59 000 km
16 Volkswagen Golf 15.3% 99 000 km
17 Seat Altea 15.6% 98 000 km
17 Honda Civic 15.6% 88 000 km
19 BMW X5 15.7% 136 000 km
20 Toyota RAV4 15.8% 95 000 km
20 Subaru Forester 15.8% 101 000 km
22 Citroën C1 15.9% 79 000 km
23 Peugeot 107 16.1% 73 000 km
23 Toyota Aygo 16.1% 73 000 km
23 Opel Agila 16.1% 74 000 km
23 Mercedes-Benz A 16.1% 77 000 km
27 Honda Jazz 16.2% 73 000 km
27 Mercedes-Benz B 16.2% 82 000 km
29 Toyota Avensis 16.3% 109 000 km
30 Audi A4 16.4% 123 000 km
31 BMW Mini 16.7% 77 000 km
32 Volkswagen EOS 16.8% 82 000 km
33 Ford S-Max 16.9% 127 000 km
33 Ford Fiesta 16.9% 75 000 km
35 Mitsubishi Colt 17.0% 79 000 km
36 Hyundai Getz 17.2% 76 000 km
36 Ford C-Max 17.2% 92 000 km
38 Volkswagen Touran 17.3% 121 000 km
39 BMW 3 17.4% 109 000 km
40 Opel Corsa 17.6% 75 000 km
40 Mercedes-Benz CLK 17.6% 85 000 km
42 Mitsubishi Outlander 17.7% 107 000 km
42 Škoda Fabia 17.7% 79 000 km
44 Audi A6 17.8% 149 000 km
45 Mazda 3 18.4% 84 000 km
46 Ford Mondeo 18.7% 116 000 km
47 Volkswagen New Beetle 18.8% 74 000 km
47 Mazda 6 18.8% 106 000 km
49 BMW 1 18.9% 96 000 km
49 Opel Meriva 18.9% 74 000 km
51 Ford Galaxy 19.0% 131 000 km
52 Nissan Qashqai 19.2% 89 000 km
53 Volkswagen Touareg 19.3% 126 000 km
54 Volkswagen Caddy Life 19.5% 118 000 km
55 Opel Astra 19.6% 100 000 km
55 Opel Zafira 19.6% 111 000 km
55 Seat Leon 19.6% 107 000 km
58 Škoda Octavia 19.7% 122 000 km
59 Mercedes-Benz ML 19.8% 128 000 km
59 Volvo S40 19.8% 122 000 km
61 Ford Focus 19.9% 100 000 km
61 Hyundai Matrix 19.9% 80 000 km
63 Nissan Note 20.0% 84 000 km
64 Suzuki Swift 20.1% 75 000 km
65 Citroën C4 Picasso 20.5% 111 000 km
66 Opel Tigra TwinTop 21.1% 72 000 km
67 Kia Cee´d 21.3% 92 000 km
68 Honda Accord 21.4% 102 000 km
69 Suzuki Jimny 21.5% 69 000 km
69 BMW X3 21.5% 111 000 km
71 Mazda 5 21.6% 104 000 km
72 Volkswagen Passat 21.8% 144 000 km
72 Opel Vectra 21.8% 124 000 km
74 BMW Z4 22.0% 73 000 km
75 Volvo V70 22.6% 152 000 km
76 Renault Twingo 22.7% 64 000 km
77 BMW 5 22.9% 138 000 km
78 Kia Sportage 23.0% 92 000 km
79 Citroën C3 23.1% 77 000 km
80 Hyundai Tuscon 23.3% 92 000 km
81 Nissan Micra 23.6% 71 000 km
82 Hyundai Atos 23.7% 63 000 km
83 Volkswagen Polo 23.9% 79 000 km
84 Fiat Bravo 24.0% 98 000 km
85 Renault Modus 24.2% 70 000 km
85 Škoda Roomster 24.2% 93 000 km
87 Mercedes-Benz E 24.3% 148 000 km
88 Renault Clio 25.0% 77 000 km
88 Fiat Panda 25.0% 71 000 km
90 Kia Picanto 25.2% 74 000 km
91 Peugeot 207 25.3% 79 000 km
91 Renault Scénic 25.3% 96 000 km
93 Chevrolet Captiva 26.1% 107 000 km
94 Citroën C2 26.4% 78 000 km
95 Volkswagen Fox 26.6% 79 000 km
96 Volkswagen Sharan 26.7% 131 000 km
97 Ford Ka 27.0% 69 000 km
98 Fiat Punto 27.2% 85 000 km
99 Alfa Romeo 147 27.4% 91 000 km
100 Kia Sorento 27.8% 112 000 km
101 Citroën Berlingo 28.4% 104 000 km
102 Seat Ibiza 28.5% 90 000 km
103 Chevrolet Matis 28.8% 65 000 km
103 Peugeot 307 28.8% 101 000 km
105 Renault Mégane 29.3% 103 000 km
106 Citroën C5 29.6% 120 000 km
107 Citroën C4 30.0% 97 000 km
108 Fiat Dobló 30.8% 109 000 km
109 Renault Kangoo 31.9% 104 000 km
110 Dacia Logan 32.8% 97 000 km
111 Renault Laguna 33.0% 125 000 km

[/tab]
[tab title=”8-9 aasta vanused”]

koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit
1 Porsche 911 11.5% 72 000 km
2 Toyota Corolla Verso 15.6% 120 000 km
3 Toyota RAV4 16.6% 104 000 km
4 Mazda 2 17.3% 87 000 km
5 Ford Fusion 17.7% 92 000 km
6 Mercedes-Benz SLK 17.8% 79 000 km
6 Toyota Corolla 17.8% 104 000 km
8 Toyota Avensis 18.0% 124 000 km
8 Volkswagen Golf Plus 18.0% 103 000 km
10 Subaru Forester 18.5% 129 000 km
11 Toyota Yaris 18.8% 94 000 km
12 Mercedes-Benz B 19.7% 100 000 km
13 Opel Agila 20.1% 83 000 km
14 Honda Jazz 20.4% 94 000 km
15 Volkswagen Golf 21.2% 113 000 km
16 Honda CRV 21.3% 117 000 km
17 Ford Fiesta 21.4% 95 000 km
18 Ford C-Max 21.5% 104 000 km
19 Audi A4 21.8% 146 000 km
20 Mitsubishi Colt 22.0% 96 000 km
21 Mercedes-Benz A 22.3% 94 000 km
21 Audi A6 22.3% 157 000 km
23 Audi A3 22.6% 126 000 km
24 Honda Civic 23.0% 103 000 km
25 Volkswagen New Beetle 23.1% 93 000 km
25 BMW Z4 23.1% 88 000 km
25 Mazda 5 23.1% 110 000 km
28 Opel Zafira 23.2% 122 000 km
29 Audi TT 23.5% 98 000 km
30 Hyundai Getz 23.6% 93 000 km
31 BMW 3 23.9% 122 000 km
32 BMW X3 24.2% 140 000 km
32 Ford Focus 24.2% 114 000 km
32 Suzuki Jimny 24.2% 82 000 km
35 Audi A2 24.7% 119 000 km
35 Mazda 3 24.7% 101 000 km
37 Honda Accord 25.1% 126 000 km
38 Mercedes-Benz CLK 25.4% 100 000 km
39 Hyundai Matrix 25.5% 98 000 km
39 Ford Mondeo 25.5% 145 000 km
39 Mazda 6 25.5% 125 000 km
42 Volkswagen Touareg 25.6% 151 000 km
43 Renault Clio 25.9% 90 000 km
44 BMW 1 26.0% 112 000 km
45 Opel Astra 26.3% 112 000 km
46 Volkswagen Caddy Life 26.8% 138 000 km
46 Volvo S40 26.8% 144 000 km
48 Hyundai Atos 26.9% 76 000 km
49 Kia Picanto 27.0% 89 000 km
50 BMW Mini 27.2% 90 000 km
51 Škoda Octavia 27.3% 130 000 km
52 Opel Tigra TwinTop 27.4% 86 000 km
52 Volkswagen Passat 27.4% 145 000 km
54 Seat Altea 27.5% 117 000 km
55 Seat Leon 27.7% 130 000 km
56 Opel Meriva 27.9% 93 000 km
57 BMW 5 28.4% 158 000 km
58 Hyundai Tuscon 28.5% 105 000 km
59 Smart Fortwo 28.6% 81 000 km
60 Škoda Fabia 28.7% 109 000 km
61 Mercedes-Benz E 28.8% 161 000 km
62 Volvo V70 29.1% 179 000 km
63 Seat Ibiza 29.4% 106 000 km
64 Volkswagen Touran 29.8% 145 000 km
65 Volkswagen Fox 30.2% 91 000 km
66 Volkswagen Polo 30.3% 95 000 km
67 Citroën C3 30.5% 95 000 km
68 Mercedes-Benz C 30.6% 124 000 km
69 Citroën Berlingo 31.3% 124 000 km
70 Opel Vectra 31.3% 136 000 km
71 Renault Modus 31.6% 88 000 km
72 BMW X5 31.8% 167 000 km
73 Fiat Panda 31.9% 87 000 km
73 Citroën C2 31.9% 98 000 km
75 Peugeot 206 32.2% 97 000 km
76 Citroën C4 32.3% 103 000 km
77 Fiat Punto 32.7% 99 000 km
77 Renault Scénic 32.7% 105 000 km
79 Citroën C5 32.8% 142 000 km
80 Peugeot 307 33.5% 116 000 km
81 Nissan Micra 33.6% 90 000 km
81 Opel Corsa 33.6% 97 000 km
83 Chevrolet Matis 33.7% 76 000 km
84 Ford Ka 33.8% 79 000 km
85 Renault Twingo 34.0% 90 000 km
86 Alfa Romeo 147 34.3% 109 000 km
87 Renault Mégane 34.6% 118 000 km
88 Ford Galaxy 34.7% 153 000 km
89 Volkswagen Sharan 35.1% 157 000 km
90 Renault Laguna 36.0% 127 000 km
91 Renault Kangoo 37.1% 115 000 km
92 Kia Sorento 37.2% 136 000 km
93 Fiat Dobló 37.9% 132 000 km
94 Fiat Stilo 41.1% 119 000 km
95 Mercedes-Benz ML 43.2% 152 000 km

[/tab]
[tab title=”10-11 aasta vanused”]

koht mudel veaprotsent keskmine läbisõit
1 Porsche 911 14.6% 94 000 km
2 Subaru Forester 19.3% 138 000 km
3 Toyota RAV4 20.2% 120 000 km
4 Toyota Avensis 21.1% 133 000 km
5 Honda Jazz 21.2% 109 000 km
6 Toyota Corolla 21.8% 119 000 km
7 Mazda 2 22.4% 103 000 km
8 Toyota Yaris 23.2% 114 000 km
9 Ford Fusion 23.4% 108 000 km
10 Volkswagen New Beetle 24.6% 107 000 km
11 BMW Z4 24.8% 97 000 km
12 Volkswagen Golf 24.9% 144 000 km
13 Suzuki Jimny 25.3% 96 000 km
14 Opel Agila 25.4% 99 000 km
15 Honda CRV 25.8% 128 000 km
16 Audi TT 26.7% 111 000 km
17 Ford Fiesta 26.8% 107 000 km
18 Mercedes-Benz SLK 26.9% 96 000 km
19 Hyundai Getz 29.0% 105 000 km
20 Audi A2 29.3% 136 000 km
21 Mitsubishi Colt 29.5% 112 000 km
21 Audi A4 29.5% 159 000 km
23 Mercedes-Benz A 29.9% 120 000 km
24 Volkswagen Lupo 30.0% 112 000 km
25 Mazda 323 30.5% 112 000 km
25 Volkswagen Passat 30.5% 185 000 km
25 Citroën Saxo 30.5% 106 000 km
28 Opel Meriva 30.6% 108 000 km
29 Mazda 6 30.7% 137 000 km
29 Honda Accord 30.7% 139 000 km
31 Škoda Octavia 30.9% 164 000 km
32 Seat Leon 31.4% 147 000 km
33 Citroën Xsara 30.5% 131 000 km
34 Škoda Fabia 31.7% 127 000 km
34 Mercedes-Benz E 31.7% 164 000 km
36 Mercedes-Benz CLK 32.1% 113 000 km
37 Smart Fortwo 32.2% 95 000 km
38 Citroën C5 32.3% 152 000 km
39 Opel Astra 32.4% 125 000 km
40 Audi A6 32.8% 190 000 km
40 Seat Ibiza 32.8% 122 000 km
42 Nissan Micra 33.2% 100 000 km
43 Audi A3 33.4% 139 000 km
44 Ford Mondeo 33.5% 156 000 km
45 BMW 5 33.6% 157 000 km
46 BMW X5 33.7% 184 000 km
47 Hyundai Matrix 33.8% 113 000 km
47 Ford Focus 33.8% 133 000 km
49 Citroën C3 34.2% 112 000 km
50 Opel Vectra 34.4% 130 000 km
51 Mazda Premacy 34.6% 129 000 km
52 Peugeot 206 34.8% 115 000 km
53 Mercedes-Benz C 35.1% 140 000 km
53 Honda Civic 35.1% 119 000 km
55 Opel Corsa 35.2% 108 000 km
56 Citroën Berlingo 35.6% 142 000 km
57 Volvo V70 35.9% 201 000 km
57 BMW 3 35.9% 141 000 km
59 Volkswagen Polo 36.3% 112 000 km
60 Peugeot 307 36.5% 138 000 km
61 Opel Zafira 38.1% 150 000 km
62 Fiat Punto 38.2% 112 000 km
63 Renault Mégane 38.3% 119 000 km
64 Volvo S40 38.4% 165 000 km
65 Renault Twingo 38.6% 107 000 km
66 Volkswagen Touran 38.7% 160 000 km
67 Renault Scénic 39.3% 113 000 km
68 Renault Clio 39.9% 111 000 km
69 Fiat Dobló 40.3% 157 000 km
70 Renault Kangoo 40.4% 141 000 km
71 Renault Laguna 40.5% 146 000 km
72 BMW Mini 40.7% 111 000 km
73 Alfa Romeo 147 42.1% 129 000 km
74 Ford Ka 42.4% 75 000 km
75 Ford Galaxy 42.5% 183 000 km
76 Volkswagen Sharan 43.6% 179 000 km
77 Fiat Stilo 44.3% 127 000 km
78 Mercedes-Benz ML 44.8% 170 000 km

[/tab]
[/tabs]

SAKSA TÜV ERALDAB TERAD SÕKALDEST

Tabeleid uurides selgub, et eri automarkide veaprotsendid on seinast seina – parimate ja kehvemate tulemuste vahel laiutab kuristik. Piltlikult öeldes eraldab Saksa tehnoülevaatuse aruanne terad sõkaldest ja paneb mõnegi autoostja pead kratsima – üksnes hea välimus ja vinge mugavusvarustus ei pruugi olla hea argument ostu vormistamiseks.

Hinnatud raportist paistab selgelt välja viimastel aastatel üha rohkem maad võttev trend – jaapani autode kvaliteet, mida seni on peetud ületamatuks, on kaotamas oma ülemvõimu, sest saksa autod võtavad kestvuses järele. Kõvasti arenguruumi on sakslaste aruande põhjal veel prantslastel ja ameeriklastel. Aga! Siinkohal tuleb veelkord rõhutada, et tervikpildi saamiseks tuleb uurida, millised on konkreetse mudeli tüüpvead, mitte langetada lahmivat otsust. Tüüpvigadest oskab kõige parema ülevaate anda kohalik margiteenindus.

SAKSLASTE KVALITEET ON TÕUSNUD

Sakslased on oma automarkide vastupidavuse selgelt luubi alla võtnud ning suudavad jaapnalastega enam-vähem sammu pidada. Kui vaadata 2-3-aasta vanuste mudelite edetabelit, ei leia me esikümnest enam ühtegi jaapani marki, kõrged kohad on vallutanud saksa luksusbrändid ja…Ford!

4-5-aastaste autode puhul on pilt mitmekesisem. Mazda3 esikohal, Porsche 911 hõbemedal ja 9. kohal Volvo XC60. Punase laterna rollis selles tabelis on aga pisike Fiat Dobló. Fiatil üldiselt ongi üsna viletsad tulemused kõigis aastakäikudes.

Ehkki Toyota ei ole napsanud 2015. aasta TÜV raportis otseselt ühtegi esikohta, on ta tugev tegija kõikides aastakäikudes läbivalt. Muuseas, samasugune fenomen on Porsche 911, mille leiame ka vastupidavamate seast, olgu aastakäik milline tahes. Ega’s lmaasjata räägita, et autot tuleb vaadata kui investeeringut – mida pikemaks ajaks soetad, seda olulisem on see osa autost, mis hoolduses viibib ja rahakotile tüli teeb.

ÜLDVÕITJATE SEAS SAKSLASED JA JAAPANLASED

Saksa TÜV paneb igal aastal pingeritta parimad ning mõõdab nende tulemust ka kõikide tehnoülevaatuse aastaaruannete valguses. 2015. aasta kogu raporti parim ja ühtlasi läbi aegade parima tulemuse kõige väiksema veaprotsendiga tegi Mercedes-Benz SLK -kabriolett.

Saksa TÜV aruanne M-B CLK kabriolett

Suure tõenäosusega on selle soorituse taga asjaolu, et sakslased ei sõida aastaringselt lahtise autoga vaid kasutavad kabriosid pigem romantilisteks pühapäevasõitudeks või enese eksponeerimiseks. Seda kinnitab ka M-B SLK tavatult väike keskmine läbisõit: autod, mis on tehnoülevaatusel käinud, on hästi hoitud teised või kolmandad sõidukid.

Saksa TÜV 2015. aasta raporti üldvõidu hõbemedali viib koju Audi A6 ja kolmandalt kohalt leiame taas M-B oma GLK parketimaasturiga.

TÜV teeb pingerea parimatest ka segmentide kaupa: kuni kolmeaastaste väikeautode seas on parim Mazda2, väike-keskklassis viib võidu oma tuppa Audi A3 ja M-B C klass võtab endale kogu au suure-kesklassi sõiduautode jätkusuutlikkuse ja remondi mittevajamise osas. Suurte sedaanide seas on kõige tublim Audi A6, kõikjalsõitjate (SUV) kategoorias M-B GLK ja Opel Meriva on kõige vähenõudlikum superminide (MPV) seas.

Praktiliselt uute, kuni kolme aasta vanuste autode veaprotsendi tabeli tagaotsas teevat punast tuld ja rahakotile õua-õua Dacia Logan, Alfa Romeo Mito ja Fiat Panda. Kui Logani puhul võib viletsa tulemuse andeks anda – auto on oma peaaegu olematu hinna juures sõidetav ja seda kasutatakse usinalt töösõitude tegemiseks (loe: võetakse viimane), siis Alfa ja Fiati vabandust tahaks küll kuulda. Nii ilus ja nii katki?

KÕIGE ROHKEM KORDI ESIKÜMNES – TOYOTA, VIIMASES KÜMNES – FIAT

Ei ühtegi esikohta, aga 13 korda esikümnes kõikide aastate lõikes – jah, see on Toyota. 9 korda pääses esikümne hulka Mercedes-Benz ja siis tulevad “viielised” – 5 korda esikümnes Volkswagen, Aud, Porche. Viimati nimetatu tegi puhta töö mudeliga 911.

Porsche 911 GTS

Fanfaarid vist siinkohal nüüd optimistlikult “tuut” ei tee, sest koguni üheteistkümnel (11) korral näitab viimases kümnes tagatuld Fiat. Tema stabiilsus viimases kümnes püsimisel on hämmastav, samasuguse innukusega on viimaseid kohti rabanud vaid eesti murdmaasuusatajad, kellele tahaks soovitada, et võtke suusad ära ja minge jala edasi, saab kiiremini.

Ülejäänud tagarea-markide osas on näha heitlemist – osa mudeleid on esikümnes ja mõni siis täitsa tagaotsa jäänud ning see näitab, et autotootjal ei õnnestu alati kõik, mis ette võetakse. Tasub enne auto ostma hakkamist tabelist vaadata, kas meeldiv mudel on kõva tegija või rahakoti hirm.

Mudelite kaupa peaksid muret tundma Mercedes-Benz ML-maasturi esimese põlvkonna (W163) omanikud. Seda autot valmitatakse Ühendriikides ja auto veaprotsent on üsna kõrge – ML on kahes vanemas aastarühmas viimasel kohal. Uuem ML mudel (W164) enam nii suurt auku rahakotti ei krõhvitse.

Volkswagen ja Ford tulevad käsikäes Galaxy/Sharan/(Seat) Alhambra suure mahtuniversaaliga ja soovitavad omanikul selle autoga teeninduses käia tavalisest agaramalt. Nii… igaks juhuks. Sest sel, Portugalis kokku pandud sõidukil võib… no võib ilmneda tülikaid tüüpvigu, millega ülevaatuselt läbi ei lasta. Ford Ka aga on hea näide sellest, kuidas ühe mudeli kvaliteet aastast-aastasse kõikuda võib. Nõnda siis tasub tabelit luubiga uurida, et mis aasta Ka mõistlik koju kanda oleks.

Saksa TÜV 2015 Toyota

KESKMISELT SAADETAKSE ÜLEVAATUSELT TAGASI 23,5% AUTOSID

Saksamaal on 43,9 miljonit sõiduautot. Nagu mujal Euroopas, tõuseb ka Saksamaal autode keskmine iga, ulatudes tänaseks juba 8,8 aastani.  Üle 40% tehnoülevaatusel käivatest sõidukitest on 10 aastat ja rohkem vanad. Seda olulisemaks saab tabeli viimases tulbas olev keskmise läbisõidu number – selle põhjal on võimalik teha mudeli vastupidavuse osas üldistusi.

TÜV raporti põhjal saadetakse neist esmasel ülevaatusel vigu parandama 10 miljonit autot. Kui kuni kolmeaastaste autode hulgast läheb remonti keskmiselt 8,4%, siis 10-11-aasta vanuste sõiduautode veaprotsent on juba 32,1 – see tähendab, et parandusi vajab iga kolmas “vanake”.

2-3-aasta vanuste autode puhul on väga selgelt eristatav kvaliteedivahe – suur osa läbisõidust tehakse garantiiajal ning tüüpvead ilmnevad toote elukaare alguses. Vanemate sõidukite korrasolekut mõjutab suuresti see, kuidas omanik oma autoga ümber on käinud, millistes tingimustes autot on kasutatud, kui suur on selle läbisõit.

Paljude luksusbrändide nigelat tabelikohta võib põhjendada kasvõi sellega, et sakslased kasutavad taksodena ja esindussõidukitena meelsasti uhkeid BMW, Audi, M-B mudeleid ning levinud on ka Volvo, Ford, Volkswagen: Audi A6, BMW 5-seeria, Mercedes-Benz E-klass, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Volvo V70 – sõltumata aastakäigust on tabelis nende mudelite taga muljetavaldav keskmise läbisõidu number ning ime siis, et lauskasutamise peale siit ja sealt mõni ühendus järgi annab…

Alla kolme aasta vanuste seast leiame keskmisest suurema läbisõidunumbri Audi A6, Mercedes-Benz GLK, Audi Q5, Mercedes-Benz C-klassi ja Volvo XC60 tagant – need on sakslaste poolt armastatud esindusautod, millele antakse kiirteedel itsi tihtipeale hommikust õhtuni. Sportautod ja kabriod aga veedavad suure osa töönädalast turvaliselt varju all, heal juhul teeb omanik autole kaks korda päevas pai; ja nende pahelisem mutreid pillama panev pool ei tulegi sellepärast esile.

Ülevaatuselt tagasi saadetakse sõidukid, millel on vigu, mis jagatakse laias laastus kolme kategooriasse – väheohtlikud (pirn läbi põlenud vms), ohtlikud (kõrgem heitmenäitaja vms) ja väga ohtlikud (pidurid ei tööta vms). Kuna TÜV võtab neid kõiki arvesse, siis on tabelis veaprotsentide taga vaja otsida siiski ka tüüpvigade spetsifikatsioone. Üldiselt aga on 2015. aasta TÜV tulemus parem kui eelmisel aastal ning sakslased ise rahul – tänu paremas korras autodele paraneb liiklusturvalisus.

Kasutatud materjalid: TÜV reports 2015, Maanteeameti infoleht, Riigi Teataja

[dropcap]TOIMETAJA MÄRKUS[/dropcap]Tegu on aruandega, mis ilmus 2014. aasta sügisel. Acceleristas kajastasime teemat möödunud suvel, vahepealse kodulehe apsaka tõttu artikkel “haihtus”, aga pidasime vajalikuks selle uuesti taastada, et oleks edaspidiste TÜV-idega võrdlusmoment olemas. Lugu on seega vana kuld, mitte tänane tõde – ja nii teda käsitlemegi. 

Jaga

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.