Ühendkuningriigi firma The Compensation Experts avaldas hiljuti What Cari eksperimendil põhineva uuringu ning koostöös sõiduinstruktor John Parryga häid näpunäiteid roolis tähelepanu hajumisega toime tulemiseks.

Autodes on üha enam võimalusi tähelepanu hajumiseks: kui vanasti olid patuoinasteks peamiselt kaasreisijad nagu rüselevad lapsed ning võib-olla ka raadio või puhuri sättimine, siis nüüdseks on suur osa sõiduki funktsioone toodud puutetundlikule keskekraanile ning loomulikult ei saa unustada ka nutiseadmeid, mille kasutus roolis vohab.

Ühendkuningriigi Transpordiameti andmetel juhtus 2019. aastal 12 197 õnnetust, mille juures mängis rolli just tähelepanematus. What Car reastas 20 autot selle alusel, kui keeruline on täita lihtsaid, igapäevaseid ülesandeid ning palju see juhtimist häirib. Kuus ettenähtud ülesannet olid:

  • Tõsta sisetemperatuuri 2 kraadi
  • Tõsta ventilaatori kiirust kaks astet
  • Minna keskekraani kodumenüüst kaardile ning muuta pilt piisavalt suureks, et ette antud 32 km marsruut ekraanile mahuks
  • Lõpetada navigatsioonijuhised
  • Minna keskekraani kodumenüüdest raadiote valikusse ning vahetada ettenähtud jaamale
  • Küsida häälkäskluste vahendusel lähima bensiinijaama asukohta

Iga ülesande täitmise raskust ja sõidu häirimist hinnati viiepalliskaalal: 0 ehk väga häiriv, 5 ehk väga lihtne. Pingerida on järgnev ning peale esikohale platseerunud MG on kõik autod ka meie turul saadaval. Järgmine proovisõit teate rohkem tähelepanu pöörata:

Häiriv multimeedia autodes

Kohaliku liikluseksperdi soovitused tähelepanu hajumise vältimiseks roolis aga on järgnevad:

  • Tea, kuhu sõidad – navigatsioon seadista kindlasti enne sõidu alustamist
  • Kui pead helistama, sõnumeid saatma või sügavale multimeediasüsteemi menüüdesse sukelduma, pea enne ohutult kinni
  • Küsi võimalusel kaassõitjate abi telefoni või ekraanide menetlemiseks
  • Kui oled reisija, siis aita võimalusel juhti ning kutsu teda korrale, kui näed teda kõrvaliste asjadega tegelemas
  • Kui tead, et lähedane/töökaaslane jne sõidab parasjagu, siis hoidu talle helistamast või sõnumit saatmast
  • Säti telefon sõites “mitte segada” režiimi, et kõned ja teavitused ei häiriks
  • Nagu autojuhid, nõnda ka teised liiklejad – kui oled ka jalgrattur, jalakäija jne, siis väldi samuti nina telefonis ringi liikumist

Fotod: Dacia, The Compensation Experts

Jaga

Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.