Teisipäev, 19. märts 2024
Aprillis hakkas uute sõiduautode müük taas ülespoole rühkima: võrreldes aastataguse ajaga tehti 4,5% parem tulemus. Margitabeli tipus troonib taas kord Toyota, mis teeb puhta töö ka mudelitabelis. Kõige rohkem osteti aprillis RAV4 linnamaasturit, järgnes Corolla.

Aprillis müüdi Eestis 2534 uut sõiduautot, mis – arvestades nelja kuu müügitulemust (8708) kokku – on üsna äkiline tulemus. Põhimõtteliselt kolmandik kõigist tänavustest uutest autodest müüdi naljakuul.

Segmentide lõikes mingeid uudiseid ei ole. Eesti autoostja armastab maasturilaadseid tooteid. Üle veerandi, 25,3% uudismüükidest moodustasid keskmise suurusega linnadžiibid. Nagu näiteks RAV4, Škoda Kodiaq ja Nissan Qashqai. Viimatinimetatu on korraks tagasi ka mudelitabeli esikümnes.

Maasturitaoliste kannul tulid 23,5% väike-keskklassi sõiduautod: Toyota Corolla, Škoda Octavia, VW Golf. Corolla uus põlvkond on hästi vastu võetud, äsja teatas näiteks Tallink Takso suurtehingust.

Hübriidid rokivad, elektriautosid lisandub

Hübriidajamiga autod on leidmas oma kohta päikese all: aprillis müüdi neid 248 (mudelitabelisse vaadates on enamus neist Toyotad).

Elektriautosid võeti arvele rekordiline kogus: 13 M1 ja 3 N1 esmaregistreerimist Eestis. Uusi elektriautosid tuli juurde 6: 2 Jaguar i-Pace’i ja 1 Nissan Leaf ning lisaks 3 e-NV200 kahekohalist kaubikut, mis läksid Elektrilevi autoparki.

WLTPga on saadud joonele

AMTEL näeb vahepealse automüügilanguse ühe põhjusena asjaolu, et 2018. aastal vahetasid ettevõtted oma sõiduautod ökonoomsemate vastu. Võrdluses mulluse nelja kuuga on tänavune müük olnud kerges languses (3,8%).

Lisaks sellele, et eelmisel aastal seadusemuudatuse valguses soetati mõistlikumaid sõidukeid, on aasta algus autoturul üldiselt rahulikum. Tänavu on mitu tootjat oodanud oma uusi mudeleid ning WLTP kinnitusi.

Kevade tulles aktiveeruvad autoostjad ning ka WLTPga on asjad joonele saadud. Uudismudeleid jõuab järjest ja müük kasvab omasoodu.

Margitabeli tipus troonib Toyota

Margitabeli tippu tõusis aprillis Toyota 428 müüdud autoga, järgnesid Škoda ja Volkswagen, vastavalt 326 ja 194 sõidukiga.

Volkswagen lükkas esikolmikust välja Renault’, mida oleme harjunud juba pikka aega medalikohtadel nägema, nelja kuu lõikes on Renault siiski kolmandal kohal. Citroen on langenud kuuendaks.

Rõõmu teeb Opeli 9. koht – tänavu on mullusega võrreldes olnud küll paariprotsendine tagasilöök ent jätkates samas tempos, võib Opel aasta lõpus esikümnesse jäädagi.

Ja siis on Dacia ja Nissan, mis aprillis ka tublit müüki tegid. Kui vaadata suuremat pilti, võidutsevad edetabeli tipus PSA ja Renault-Nissani allianss (kolm marki), VAG (kaks nimetust) ja kaks soolovõistlejat, Toyota ja Kia.

Nelja kuu lõikes juhib mängu jaapanlaste Toyota 1237 müüdud autoga, kannul on Škoda ja Renault. Vahe I ja II koha vahel on vaid 89 sõidukit ent esimest ja kolmandat lahutab omavahel juba 515 autot. Suvaline võrdlus!

Koht Mark Aprill 2019 Koht Mark 2019 kokku
           
1 TOYOTA 428 1 TOYOTA 1,237
2 ŠKODA 326 2 ŠKODA 1,148
3 VOLKSWAGEN 194 3 RENAULT 778
4 RENAULT 189 4 VOLKSWAGEN 722
5 PEUGEOT 180 5 CITROEN 573
6 CITROEN 167 6 KIA 524
7 KIA 139 7 PEUGEOT 493
8 DACIA 98 8 HONDA 329
9 OPEL 92 9 OPEL 328
10 NISSAN 85 10 DACIA 323
Mudelitabel on samuti Toyota nägu

Mudelitest olid populaarseimad Toyota RAV4 ja Corolla, mida müüdi vastavalt 174 ja 125 tükki. Kolmandaks platseerus Škoda Octavia 113 autoga.

Nelja kuu lõikes juhib RAV4 täpselt 500 autoga, järgneb Škoda Octavia 358ga ja Berlingo 342 autoga. Toyota Corolla on teinud vinge tõusu ja on viiendal kohal. Tootja lootus, et Corolla võtab Aurise ja Avensise koha üle on ilmselt täitumas.

Koht Mark Mudel Aprill 2019 Koht Mark Mudel 2019 kokku
               
1 TOYOTA RAV4 174 1 TOYOTA RAV4 500
2 TOYOTA Corolla 125 2 ŠKODA Octavia 358
3 ŠKODA Octavia 113 3 CITROEN Berlingo 342
4 RENAULT Clio 78 4 RENAULT Clio 297
5-6 CITROEN Berlingo 77 5 TOYOTA Corolla 286
5-6 ŠKODA Kodiaq 77 6 ŠKODA Kodiaq 276
7 VOLKSWAGEN Golf 71 7 VOLKSWAGEN Golf 205
8 PEUGEOT 3008 60 8 VOLKSWAGEN Tiguan 200
9 NISSAN Qashqai 57 9 KIA Sportage 180
10 DACIA Duster 50 10 ŠKODA Superb 176

Tarbesõidukite turg tegi aprillis läbi 12,2% languse ja nelja kuu kokkuvõttes on tarbesõidukeid müüdud 7,7% vähem kui mullu samal perioodil.

Markidest oli aprillis edukaim Citroen 92 müüdud sõidukiga, Peugeot’d ja Renault’d osteti vastavalt 53 ja 45 sõidukit. Veokite segmendis läksid kõige paremini kaubaks Scania veokid, milliseid müüdi 37, ja teiseks kerkis Volvo 20 veokiga.

Citroen Berlingo näikse üldse olevat üks põnev auto, mis teeb ilma nii M1 kui N1 segmendis. Võiks ju arvata, et sõiduautode sekka jõuab “sidruni” kõrval ka sõsarmudel Peugeot Rifter, aga seni pole seda juhtunud, ent tarbesõidukite edetabelis on see 16 müüdud autoga kenal 9.-10. kohal. Partner-kaubik 8. kohal.

Ehk selgitab berlinksi edu asjaolu, et erinevalt Peugeot’st ei tehta vahet Partner-kaubikul ja Rifteri-mahturil, on üks Berlingo, kaks eri nägu. Kui sama loogikaga läheneda lõvikutsikale, siis müüdi aprillis 34 kaubikut.

Koht Mark Mudel Aprill 2019 Koht Mark Mudel 2019 kokku
               
1 CITROEN Berlingo 60 1 CITROEN Berlingo 206
2 RENAULT Master 25 2 VOLVO FH 120
3-5 SCANIA R seeria 21 3 RENAULT Master 114
3-5 FIAT Ducato 21 4 SCANIA R seeria 103
3-5 CITROEN Jumper 21 5 PEUGEOT Partner 98
6-7 VOLVO FH 19 6 TOYOTA Hilux 90
6-7 DACIA Dokker VAN 19 7 CITROEN Jumper 81
8 PEUGEOT Partner 18 8 TOYOTA Proace 75
9-10 PEUGEOT Rifter 16 9 PEUGEOT Rifter 74
9-10 VOLKSWAGEN Caddy 16 10 VOLKSWAGEN Caddy 57
Margitabel võrdluses 2018. aastaga

Heidame korraks pilgu tänavuse nelja kuu kogutabelile ja vaatame, mis on toimunud markide lõikes võrdluses mullusega.

Toyota on oma eelmise aasta tulemusest maas, aga nüüd on uued mudelid kohal ja müük läheb tõusujoones. Aasta lõpuks ollakse plussis, see on päris kindel.

Sama lugu Škodaga – Scala on esmaesitletud, muu mudelirivi müüb, mis mühin. Pluss tuleb. Renault’ osas ei oska praegu midagi öelda – tempo on olnud metsik. Kindlasti läheb Citroenil väga hästi ja võimalik et ka VW-l kui lojaalset publikut jagub.

Tavaautode tabelis on kõige kõrgemalt kukkunud Honda ja Mitsubishi, mis mõlemad on oma toodetega veidi ajale jalgu jäänud. Mazda seevastu on plussis ja Subaru langus ilmselt peatub kui jõuab uus Forester.

Noobelmarkide seas on tubli tõusu teinud Audi, aga ka Porsche lendab järjest kaunimalt. Tõsi, müüginumbrid on tavaautodega võrreldes ju väikesed, aga Eesti ongi üks… konnatiik.

Mark Jaan Veebr Märts Apr Mai 2019 Kokku 2018 YTD Muutus Koguse muutus
                   
TOYOTA 229 220 360 428 0 1,237 1,400 -11.6% -163
ŠKODA 309 235 278 326 0 1,148 1,151 -0.3% -3
RENAULT 181 223 185 189 0 778 787 -1.1% -9
VOLKSWAGEN 218 143 167 194 0 722 698 +3.4% +24
CITROEN 152 103 151 167 0 573 388 +47.7% +185
KIA 148 113 124 139 0 524 580 -9.7% -56
PEUGEOT 99 82 132 180 0 493 434 +13.6% +59
HONDA 72 79 95 83 0 329 611 -46.2% -282
OPEL 77 51 108 92 0 328 337 -2.7% -9
DACIA 65 75 85 98 0 323 242 +33.5% +81
NISSAN 75 41 60 85 0 261 231 +13.0% +30
SUBARU 76 73 48 63 0 260 346 -24.9% -86
HYUNDAI 50 39 51 63 0 203 259 -21.6% -56
FORD 66 35 48 52 0 201 177 +13.6% +24
AUDI 43 28 61 62 0 194 130 +49.2% +64
MAZDA 71 32 59 30 0 192 176 +9.1% +16
MERCEDES-BENZ 48 40 37 37 0 162 161 +0.6% +1
VOLVO 51 25 31 44 0 151 168 -10.1% -17
SEAT 30 37 21 40 0 128 138 -7.2% -10
BMW 33 18 39 37 0 127 158 -19.6% -31
LEXUS 24 7 19 8 0 58 63 -7.9% -5
MITSUBISHI 13 7 10 16 0 46 71 -35.2% -25
SUZUKI 7 9 12 17 0 45 107 -57.9% -62
LAND ROVER 5 7 14 19 0 45 43 +4.7% +2
PORSCHE 7 3 18 17 0 45 41 +9.8% +4
FIAT 1 6 7 18 0 32 34 -5.9% -2
JEEP 8 9 3 9 0 29 52 -44.2% -23
MINI 9 3 3 4 0 19 30 -36.7% -11
JAGUAR 6 3 2 3 0 14 14 0% 0
ALFA ROMEO 2 2 1 3 0 8 7 +14.3% +1
LAMBORGHINI 2 3 0 2 0 7 1 +600.0% +6
MASERATI 4 1 0 1 0 6 2 +200.0% +4
DODGE 2 1 2 1 0 6 1 +500.0% +5
SSANGYONG 1 2 0 1 0 4 2 +100.0% +2
BENTLEY 0 0 1 2 0 3 0   +3
CHRYSLER 1 0 1 1 0 3 3 0% 0
OMAVALMISTATUD 0 0 0 1 0 1 1 0% 0
ALPINE 0 0 0 1 0 1 0   +1
FERRARI 0 0 0 1 0 1 0   +1
TESLA 1 0 0 0 0 1 5 -80.0% -4

Allikas: AMTEL. Kaanepilt: Ylle Tampere

KOMMENTEERI SIIN