Kuidas lainer õhus püsib? Mida hakata peale lennuhirmuga? Kas keemiapilved on olemas? Kas igaühest võib saada piloot? Neile ja paljudele teistele küsimustele otsime vastust just siin rubriigis. Ja kirjutab maailma parim lennuinstruktor ja väikelennuki piloot Toomas Uibo! Tere tulemast pardale! Me laineri pardal on kõik õnnelikud!
Geely on teinud olulise sammu tuleviku elektritranspordi suunas: kahekohaline TF-2A eVTOL on teinud esimesed edukad proovilennud. TF-2A on Geely ja…
Uudne Power to X tehnoloogia võimaldab toota sünteetilist kütust, mis on äärmiselt saastevaba. Kütus sobib nii maantee- kui lennutranspordile, seda…
Maailma lennunduses oli 2019. aasta üks turvalisemaid, ehkki ohvritega õnnetusi oli kaks korda rohkem kui aastal 2017, mida loetakse kõige…
Lennundus on suure potentsiaaliga kiirelt kasvav äri, mille tegelikku keskkonnamõju pole siiani suudetud (või tahetud) täpselt välja arvutada. Lennuhäbi, lennumaks,…
Tallinna lennujaam teenindas mullu üle 3,26 miljoni reisija. Detsembris läbis Tallinna lennujaama 235 tuhat reisijat, mida oli 6% rohkem kui…
airBalticul on plaan soetada oma lennuparki kokku 80 Airbus 220 tüüpi* lennukit ning uute pilootide väljaõpetamiseks avati Riias esimene A220…
Tallinna lennujaam on üks neist, kus enne lennule minekut ja isegi pagasi äraandmist tuleb ette näidata isikut tõendav dokument. Küsisime…
Erinevalt mõnest teisest Euroopa Liidu riigist tuleb Eesti lennujaamadest Schengeni riiki reisival lennureisijal lisaks turvakontrolli läbimisele väravas koos pardakaardiga esitada…
Oktoobris läbis Tallinna Lennujaama 316 000 reisijat, mida oli 11% võrra rohkem, kui 2018. aasta viinakuus. Kõige populaarsemad sihtkohad olid…
Sooviavaldusi Regional Jeti lennunduskooli esimesele kutseõppekursusele said 31. oktoobrini saata kõik huvilised. Tahtjate hulk ja motiveeritus ületas tegijate ootusi. Lähinädalatel…
