Selles rubriigis kõlab meie toimetajate ja kaasautorite hääl. Kõlab teravalt ja otsekoheselt, sest teemasid, millel sõna võtta, jagub. Jah, me teeme mõnikord nalja, aga mõnikord oleme kurvad ja kurjameelsedki. Kes julgeb, kirjutab ka – võtame hea meelega vastu kaastöid! Saada kiri accelerista@accelerista.com
Uku Tampere tunneb Londoni liiklust nagu oma tagataskut: mitu korda kuus sõidab ta seal kaubikuga…
Majandus- ja taristuminister Taavi Aas allkirjastas eelnõu, millega Eesti riik plaanib toetada vähemalt 8 elektribussi…
Autoajakirjaniku töö on uusi sõidukeid praktikas proovida ja hinnata. Aastate jooksul on kogunenud nimekiri lisadest,…
Kirjutasime hiljuti ühest juhuslikust märkamisest liikluses: Tesla kandis registri andmetel hoopiski vana Volvo numbrimärke. Ühismeedias…
Viimasel ajal on silma jäänud, kuidas inimesed kiruvad järjest, et nende autode kütusepump on otsustanud…
Teedeinsener Ain Kendra kirjutab, milline on Soome kogemus 2+2 maanteede rajamisel ja milliseid lähteandmeid vaadeldakse.…
Kaks petitsiooni, kaks kogukonda Audru ringraja ümber. Kohalikud elanikud, kes nõuavad müra vähendamist ning auto-motospordihuvilised,…
Tallinna Tehnikaülikooli transpordiplaneerimise professor Dago Antov kommenteerib, miks ja kas üldse Tallinnas peaks omama isiklikku…
Rootsi autotootja Volvo tegi oma lubaduse teoks ja piirab edaspidi uute autode tippkiiruse 180 km/h-ni.…
Euroopa keskkonnaameti (EEA) ja Šveitsi Keskkonnaameti koostööna valminud eurooplaste tarbimisharjumuste keskkonnajalajälje uurimise tulemuste raportist selgub,…
