Selles rubriigis kõlab meie toimetajate ja kaasautorite hääl. Kõlab teravalt ja otsekoheselt, sest teemasid, millel sõna võtta, jagub. Jah, me teeme mõnikord nalja, aga mõnikord oleme kurvad ja kurjameelsedki. Kes julgeb, kirjutab ka – võtame hea meelega vastu kaastöid! Saada kiri accelerista@accelerista.com
SEB majandusanalüütik Mihkel Nestor tõdeb oma nädalakommentaaris, et Eesti majandus on tuure maha võtmas ja hinnakasv aeglustumas. Vana Euroopa muresid…
Kas sina tead, miks ilmast sõltumata on vaja autot jalutama viia, teisisõnu, sõita pikemaid otsi? Eestis on valdav osa autosid…
Öötundidel tühjas parklas, asulavahelisel kurviteel või linnatänavatel üksteiselt häälekalt mõõtu võtvad sportlikud autod on Eestis üsna levinud nähtus. Pealtnägijal on…
Naftageoloog Marek Marksoo mõtiskleb, miks on inimesel nii raske tervikpilti näha: selleks, et ehitada kiidetud elektriautosid, on vaja järjest rohkem…
Geoloog, Eesti Geoloogiateenistuse direktor, Tallinna Tehnikaülikooli kaasatud professor ja Tartu Ülikooli külalisprofessor Alvar Soesoo selgitab, mis on kliimaneutraalsus teaduse vaatepunktist…
SEB majandusanalüütik Mihkel Nestor tõdeb selle nädala kommentaaris, et Eesti majandus on justkui kahestunud: kaupmehed ja teenindajad kosuvad, aga tööstus…
5G loob uusi tööstusharusid ja sellega ka uusi töökohti, panustades paljude maailma riikide SKP kasvu – kokku hinnanguliselt 3,5 triljonit…
Pühapäeval, 22. septembril tähistame korraga auto- ja ekraanivaba päeva. Kui autota saab veel päevakese hakkama, siis ekraanitus tekitab tunde, et…
Aasta alguses tuli ilmsiks, et keskkonnaministeerium töötab elektriautode ostutoetuse meetme eelnõu kallal. Esialgu lubati ostutoetust alates juulist, siis septembrist. Nüüd…
Sotsiaalne surve, igavus ja hirm ajast maha jääda on põhjused, mis me roolis telefoni kätte võtame. Mingil põhjusel ei hirmuta…
