Selles rubriigis kõlab meie toimetajate ja kaasautorite hääl. Kõlab teravalt ja otsekoheselt, sest teemasid, millel sõna võtta, jagub. Jah, me teeme mõnikord nalja, aga mõnikord oleme kurvad ja kurjameelsedki. Kes julgeb, kirjutab ka – võtame hea meelega vastu kaastöid! Saada kiri accelerista@accelerista.com
Uus reaalsus meie põuastel suvedel on kaevude kuivamine. Üle Eesti tuleb teateid veeta jäänud majapidamistest. Keskkonnaamet soovitab kuival ajal puhta…
Kui selgus käes, mis marki, mis kujuga ja mis hinnaga autot osta, seisab ees järgmine otsus: kas võtta otse laost…
SEB panga analüütik Mihkel Nestor tõdeb oma nädalakommentaaris, et kliimasoojenemine annab Eesti majanduses juba tunda. Esimesena sattus löögi alla Ida-Virumaa.…
Iroonilisel kombel algas Eesti lipu päeval Tallinnas tõeline liikluskaos. Uku Tampere võttis teisipäeva keskpäeva eel autoga suuna Rakvere peale. Isegi…
Uku Tampere mõtiskleb, mis juhtuks, kui üle Eesti alandataks asulasisest piirkiirust 30 km/h-ni. Ta ei kuulu pimesi pooldajate leeri, ent…
Eesti Liikluskindlustuse Fondi statistika põhjal satuvad äpitaksod tavataksodega võrreldes pea kaks korda sagedamini liiklusõnnetustesse. Statistika on aga puudulik, sest tegelikku…
Siseministeeriumi asekantsler Raivo Küüt mõtiskleb, kui kallis on 100% kindel riigipiir? Kas värskes Riigikontrolli auditis välja toodud väitel, nagu oleks…
Juunist alates tuleb autojuhikandidaadil teha riiklikku teooriaeksamit uutel alustel: igale küsimusele on ainult üks õige vastus ja analüüsima peab reaalseid…
Volvo Car Group allkirjastas kahe suure akutootjaga pikaajalised koostöölepingud. Järneval kümnendil tarnivad Volvo elektriautodele vajalikud energiasalvestid CATL ja LG Chem.…
Eesti Energia kontserni kuuluva Elektrilevi autoparki lisandub tänavu viis elektriautot ent see on suure asja väga väikene algus. Olenemata ELMO…
