Selles rubriigis kõlab meie toimetajate ja kaasautorite hääl. Kõlab teravalt ja otsekoheselt, sest teemasid, millel sõna võtta, jagub. Jah, me teeme mõnikord nalja, aga mõnikord oleme kurvad ja kurjameelsedki. Kes julgeb, kirjutab ka – võtame hea meelega vastu kaastöid! Saada kiri accelerista@accelerista.com
Facebooki Keskkonnasäästjate grupi üks eestvedajaid, Jaak-Kristjan Sutt arutleb, miks on lootus, lahendada üksnes tehnoloogia abil keskkonnaprobleeme petlik illusioon. Innovatsioon on…
Hannu Ploompuu, maanteeameti liiklusjuhtimiskeskuse analüütik kirjutab, et kuigi Tark Tee rakendus pakub juba praegu ligipääsu paljudele andmetele, arendustöö jätkub. Edaspidi…
Kas oled kunagi mõelnud, kui pika maa läbib nutitelefon enne kui jõuab sinu taskusse? Aga auto? Kas tead, kust tuleb…
Majandusanalüütik Mihkel Nestor kirjutab oma selle nädala kommentaaris, et Ühendriikide majandusest kriisimärkide leidmiseks peab kasutama elavat kujutlusvõimet. Järgmise majanduskriisi ootajad…
Igal teisel Eesti elanikul on auto. Autostumine nagu ka linnastumine on jätkuvalt tõusuteel. Autoliiklust tuleb vähendada, sest selle osa kasvuhoonegaaside…
Liiklusohutuse audiitor Ain Kendra tutvus Soome OTI liiklusõnnetuste analüüsiga ja tõdeb, et statistikat saab serveerida täpselt selliselt nagu parasjagu vaja.…
Geoloog, Eesti Geoloogiateenistuse direktor, Tallinna Tehnikaülikooli kaasatud professor ja Tartu Ülikooli külalisprofessor PhD Alvar Soesoo tõdeb, et kindlasti on neid…
Andres Kruus käis Londonis vesinikuteemalisel konverentsil ja mõtiskleb selle üle, milline võiks olla vesinikutranspordi areng Eestis. Kliimaneutraalsust silmas pidades on…
SEB majandusanalüütik Mihkel Nestor tõdeb oma nädalakommentaaris, et Eesti majandus on tuure maha võtmas ja hinnakasv aeglustumas. Vana Euroopa muresid…
Kas sina tead, miks ilmast sõltumata on vaja autot jalutama viia, teisisõnu, sõita pikemaid otsi? Eestis on valdav osa autosid…
