Selles rubriigis kõlab meie toimetajate ja kaasautorite hääl. Kõlab teravalt ja otsekoheselt, sest teemasid, millel sõna võtta, jagub. Jah, me teeme mõnikord nalja, aga mõnikord oleme kurvad ja kurjameelsedki. Kes julgeb, kirjutab ka – võtame hea meelega vastu kaastöid! Saada kiri accelerista@accelerista.com
Elektriratas Ampler erutab ilmselgelt investoreid rohkem kui Nobe elektriauto: viimasel on koos vaid 10% loodetud rahast, samal ajal kui Eestis…
Tartu Ülikooli arendusprorektor, keskkonnateadlane Erik Puura harutab lahti sasipundart, mis aina paisub ja inimesi kahte leeri lööb: ühed proovivad päästa,…
Tegime Peugeot 508 SW-ga päevase reisi Põhja-Lätisse, Cesisesse. Sõitsime tagasi Ruhja ja Paikuse kaudu ning tõdesime kurbusega, et Eesti piiri…
Elektriautode ostutoetus on muidu suviselt tüünel Maarjamaal kired ootamatult lõkkele puhunud. Arvamusliidrid, suunamudijad ning lihtsalt emotsionaalselt ülesköetud naiste- ja meesterahvad…
Kavandatav elektriautode ostutoetus kütab kirgi: küpseb plaan toetuse saajalt nõuda, et auto läbisõit Eestis oleks vähemalt 80 000 km, seda…
Seene-ja marjaaeg on käes, paljud linlasedki pakivad korvid kaasa ja sõidavad metsaande korjama. Juhtub ka, et ühel hetkel ollakse justkui…
25. juuli valitsuskabineti istungil võeti letti Eesti kliimaeesmärgid ja võimalikud meetmed nende täitmiseks. Pressikonverentsil arvas peaminister Jüri Ratas, et elektriautode…
Raido Randmaa, Maanteeameti teehoiudirektor kirjutab probleemist, mis koristustalgutest ja teavituskampaaniatest olenemata pole kadunud: Eesti teede ääred ja eriti teeäärsed parklad…
Euroopast autode toomine on Eestis populaarne: mõnikord leiab piiri tagant täpselt selle auto, mida ammu igatsetud. Aprillis nimetas AMTELi esindaja…
Volitatud teedeinsener ja liiklusohutuse audiitor Ain Kendra on seisukohal, et kergliikluse ja raudtee suhted peaksid olema paremini reguleeritud: raudtee tehnokasutuseeskiri…
