PĂŒhapĂ€ev, 4. detsember 2022
Oma auto on nagu oma voodi – usaldusvÀÀrne, mugav ja vĂ€ga raske vÀÀriliselt asendada, kui sellega juba harjunud olla. Kuidas teha nii, et auto eluiga oleks pikem ja saaksime seda kauem nautida?

[dropcap]VALI HEA AUTO[/dropcap]Enamik autosid kestavad hooldades mÔistlikult, kuid mÔned autod lagunevad paratamatult rohkem kui teised. Jaapani autod on legendaarsed oma töökindluse poolest, samal ajal kui nÀiteks Saksa autode remont vÔib kalliks minna. Tasub kaaluda vÀikese lÀbisÔidu ja hooldusajalooga kasutatud auto ostmist.

[dropcap]PEA HOOLDUSGRAAFIKUST KINNI[/dropcap]JĂ€rgi maniakaalselt oma auto kasutusjuhendis Ă€ra toodud hooldusgraafikut. Tee tĂ€pselt seda ja tĂ€pselt siis, nagu seal kirjas on. Ära tee rohkem – kui seda pole PĂŒhas Raamatus, siis seda pole vaja teha. Arvesta, et lĂ€bisĂ”idu kasvades vĂ”ivad hooldused minna kalliks, aga Ă€ra heitu, pea meeles, et valmistad oma autot ette aastatepikkuseks teenistuseks.

auto ja mehaanik

[dropcap]LEIA USALDUSVÄÄRNE MEHAANIK[/dropcap]Ametlikes esindustes on olemas tööriistad ja koolitatud personal, kuid need kipuvad olema kallid. Kui su auto garantii hakkab lĂ”ppema vĂ”i on juba lĂ”ppenud, asu otsima usaldusvÀÀrset mehaanikut. KĂŒsi soovitusi sĂ”pradelt ja tuttavatelt ning heida pilk peale ka internetifoorumitele. Ütle leitud mehaanikule, et tahad selle sĂ”iduki endale igaveseks jĂ€tta ja otsid pikaajalist kliendisuhet.

[dropcap]REMONDIFOND[/dropcap]Autod lĂ€hevad teinekord katki ja piisavalt suure remondiarve peale vĂ”ib tekkida kiusatus minna salongi uut autot ostma. Aga pea meeles – kui ostad 20 000-eurose auto, peaks vana auto remondi peale minema 5 aasta jooksul igal aastal vĂ€hemalt 4 000 eurot, et see end Ă€ra tasuks.

Hoia endal varuks 1 500-2 000 euro suurust remondiraha, sel moel peaksid vĂ”imalikud ootamatud kulud kaetud olema (vĂ”i kui seda pole aasta jooksul vaja lĂ€inud, siis miks mitte ka need kingad… – Accelerista).

[dropcap]SÕIDA ETTEVAATLIKULT[/dropcap]See ei tĂ€henda auto ĂŒmber klaaskapi ehitamist, vahel vĂ”ib jĂ”uline kiirendamine autole isegi hea olla, kuid Ă€ra sĂ”ida kogu aeg agressiivselt, see kulutab nii autot kui su nĂ€rve. VĂ€ldi Ă”nnetusi – peale vigastusteohu vĂ”ib piisavalt palju lĂ”hutud sĂ”iduki uuelĂ€hedasse seisundisse putitamine olla raske. Kui neljarattaline on osalenud suuremas avariis, ei ole see kunagi sama hea kui uus.

[dropcap]PUHTUS[/dropcap]Puhtus on autovÀÀrikuse esimene nÔue. Auto vÀrv ei ole mitte ainult ilus, vaid ka kaitseb metalli selle all. Pese oma neljarattalist kaaslast regulaarselt ja eemalda lindude vÀljaheited ning puudelt tulnud sodi. Ka vahatamine ei tee halba.

PĂ€rast pesemist vĂ”iks kapoti, pagasiruumi ja uste servad puhta rĂ€tikuga Ă€ra kuivatada. Samuti vĂ”iks kapoti alt tolmu pĂŒhkida, kuid seda tehes tuletame meelde eelnevalt ĂŒle lugeda auto ĂŒmber ohutult toimetamise lugu, et jagajale ei jÀÀks nĂ€pud.

[dropcap]OLE TÄHELEPANELIK[/dropcap]Pane tĂ€hele, kui autost tuleb imelikke helisid ja lĂ”hnu, vibratsioone, vĂ”i kui midagi tundub lihtsalt valesti olevat. Ära lase endale öelda, et see on normaalne – nagu iga ema tunneb oma last kĂ”ige paremini, tead ka sina oma autot ja tema tavapĂ€rast olekut kĂ”ige paremini.

VĂ”id ka lasta igal aastal mĂ”nel sĂ”bral oma autoga sĂ”ita, kuna mĂ”ned vead vĂ”ivad ilmneda nii jĂ€rk-jĂ€rgult, et igapĂ€evaselt sĂ”ites ei pruugi seda mĂ€rgata. Kui sinu meelest on kĂ”ik hĂ€sti, aga su sĂ”ber arvab, et rool pole ratastega ĂŒhendatud ja pidureid pole, tuleks minna töökotta.

[dropcap]PARANDA KOHE[/dropcap]Hoia oma autot sellisena, et ta oleks vÀÀrt pikka eluiga. VÀikesed asjad nagu katkised detailid vÔi mittetöötav aknatÔstuk panevad sind oma sÔiduvahendit vihkama. Paranda kÔik katkised asjad kohe Àra, et uus ja tore tunne kestaks kauem.

[dropcap]HARI END[/dropcap]Kaalu autoparanduse algkursusele minekut. Oma Plekk-Liisu hoidmiseks ei pea hakkama Ă”lirulliks, kuid teades, kuidas asjad töötavad, on lihtsam vigu tuvastada ja tĂ”enĂ€osus sĂŒdametunnistuseta mehaanikult tĂŒnga saada on vĂ€iksem. Viimane oht on naiste puhul eriti reaalne.

[dropcap]…LASE MINNA[/dropcap]Kuigi sĂ”iduki eluiga vĂ”ib olla vĂ€ga pikk, on olukordi, kui tuleb minna lasta. TĂ”sise avarii tagajĂ€rjel vĂ”ib kĂ”veraks minna nĂ€iteks auto raam, mida korralikult parandada vĂ”ib olla ebamĂ”istlikult keerukas.

See vĂ”ib kaasa tuua ebaĂŒhtlase rehvikulu, probleemid kokku- ja lahkujooksuga ning muuta neljarattalise ohtlikuks jĂ€rgmistes avariides. Lisaks meie ilmastikutingimustes lase kontrollida roostet, mis strateegilistes kohtades vĂ”ib samuti vĂ€hendada auto sooritusvĂ”imet Ă”nnetuse korral.
auto roostetab

Allikas: VroomGirls, pildid: Pixabay

KOMMENTEERI SIIN

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.