Reede, 19. aprill 2024
Eurooplased oskavad sünnipäevi tähistada, ja seda eriti autotööstuse vallas. Lotus pole erand ja tähistab Hethelis, Norfolkis asuva tehase 50 tootmisaasta täitumist Evora 400 erimudeliga, mis kannab kuulsa tehase nime – Evora 400 Hethel Edition.

See eriväljaanne on saadaval mitmes erinevas spetsiaalses värvis, sealhulgas Essex Blue, Motorsport Black, ja Racing Green, koos mustast nahast, punasest nahast või Alcantarast salongiga. Lotuse sõnul saab kere- ja salongivärve vaid teatud kombinatsioonides, ent ei täpsusta, millistes. Lisaks on sünnipäevamudelil hõbedased alumiiniumist sepisveljed, kontrastvärvides pidurisadulad ja eriline graafika.

evora1

Kapotialune mehaanika jääb siiski samaks mis tavalisel Evora 400-l. See tähendab tavapärast 3,5-liitrist, 400-hobujõulist (298 kW) V6-mootorit, mis pakub Evora 400 kerge, vaid 1 395-1 407 kg kaaluva kere peal tervelt 410 Nm väändemomenti. Võimsuse ja kerguse kombinatsioon võimaldab Evora 400 Hethel Editionil jõuda nullist sajani kõigest 4,2 sekundiga ja tippkiiruseks on manuaalkäigukastiga variandil 300 km/h, automaatkäigukastiga 280 km/h.

evora2

Evoral on ka piiratud libisemisega diferentsiaal ja Lotuse Dynamic Performance Management (DPM), mis võimaldab valida nii Sport kui Race režiimi. See suurendab gaasipedaali tundlikkust, vähendab libisemistundlikkust ja alajuhitavuse tuvastust, võimaldades juhil enne süsteemide sekkumist veel rohkem sõidust mõnu tunda.

evora3

Toodetavate erimudelite arvu Lotus ei teatanud, aga hinnaks jääb Ühendkuningriigis veidi üle 96 000 euro, Saksamaal, Prantsusmaal ja Itaalias umbes 100-105 000 eurot.

evora4

[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Jälle üks imeilus masin, mis meieni Eestisse… ilmselt ei jõua. Või kui jõuab, siis kuskil viiendat põlve läbipeetuna. Samas parafraseerides Aston Martini reklaami: “Te teate küll, et Te pole esimene… aga kas see Teid huvitabki?” Ehk siis sellise auto puhul andke kas või see viiendat põlve läbipeetud, palun, võtame vastu ja ütleme veel aitäh ka. Ja siis teeme ühe vägeva proovisõidu, mis ka proovisõidu nime väärt on.

Allikas ja fotod: Lotus

KOMMENTEERI SIIN