Tesla on kahtlemata maailma kõige kuulsam elektriautode tootja: ei möödu päevagi, kui me Teslast ei kuuleks. Suuga tehtud suur linn aga müüginumbreid ei toida ning tarneraskused ja teadmatus peletavad kliente. Tesla asemel ostavad kliendid Nissani ja Renault’ elektriautosid ning hoiavad silma peal Chevrolet Bolt/ Opel e-Ampera elektriautol.
Kui Bolt/e-Ampera öeldakse olevat see mudel, mis elektriauto tõeliselt massidesse viib – reaalseks sõiduulatuseks lubatakse 300 km ühe laadimisega – siis Renault-Nissani liit müüs äsja oma 350 000. elektriauto ja hoiab vankumatult globaalsel elektriautode turul liidripositsiooni.
NISSAN LEAF, MAAILMA MÜÜDUIM ELEKTRIAUTO
Liit alustas elektriautode tootmist 2010. aastal, kui tõi turule Nissan LEAFi. LEAF on jätkuvalt maailma kõige populaarsem elektriauto, praeguseks on seda üle 230 000 eksemplari müüdud.
Praeguseks on Nissan müünud üle 250 000 elektrisõiduki 48 riigis. Nissan LEAFiga on sõidetud üle 2,7 miljardi kilomeetri, millega hinnanguliselt on hoitud ära 455 249 190 tonni CO2 atmosfääri sattumise. 90% LEAFidest on müüdud kolmele turule: USAsse (97 000), Jaapanisse (68 000) ja Euroopasse (61 000).
RENAULT’ MÄRGIGA SÄRTSUAUTODEL 100 000 TÄIS!
Euroopa särtsuautode tootjana rokib aga Renault – Vanas Maailmas teist sama produktiivset ettevõtet ei ole.Renault müüs hiljuti oma saja tuhandenda elektriauto. Viis aastat pärast esimese särtsuka tootmist jõuti ümmarguse, kuuekohalise numbriga tähistatava müügitehinguni.
Õnnelik saja tuhandenda Renault’ elektriauto omanik on Oslos elav 41-aastane norralane Åsmund Gillebo. Mees soetas endale Renault ZOE ning sai ühtlasi piduliku 100 000. auto võtme üleandmise tseremoonia ja 15 minutit maailmakuulsust kauba peale. ZOE müük, muuseas, on tänavu kasvanud rohkem kui kolmandiku.
2016 esimesel poolaastal müüs Renault üle 15 000 elektriauto (v.a Twizy mudelid) ehk 32% rohkem kui aasta tagasi. See tulemus tõstis Renault’ Euroopa elektriautode turul liidriks. Eriti hea positsiooni saavutas Renault nullemissiooniga tarbesõidukite vallas.
RENAULT-NISSANI LIIDU UUS REKORD
2016. aasta augustis lõi Renault-Nissan uue rekordi, müües aastaga 100 000 elektriautot. Renault-Nissani liit on ainus globaalne autobränd, mis on loonud era- ja ärikasutajatele täieliku valiku nullemissiooniga sõidukeid.
Lisaks LEAFile kuulub Nissani tootevalikusse tarbesõiduk e-NV200, mida on müüakse peamiselt Euroopa ja Jaapani turul. Renault müüb lisaks ZOE’ile elektrilist kaubikut Kangoo Z.E., sedaani SM3 Z.E. ja kahekohalist linnaautot Twizyt.
SUUREM SÕIDURAADIUS, VINGEM TEHNOLOOGIA
Nissan tõi USA, Jaapani ja Euroopa turule uuenenud LEAFi, mille sõiduulatus ulatub juba 250 kilomeetrini. Renault suurendas ZOE sõiduulatust 30 kilomeetri võrra ja kiirendas laadimisaega 10%, lisaks parandasid Renault insenerid mootoriefektiivsust.
Renault-Nissan jätkab innovatsiooni rindel, kasutades ära juba omandatud elektrisõidukite tootmise alaseid ekspertteadmisi ning kutsudes ellu teadus- ja arendusprojekte uute tehnoloogiate väljatöötamiseks.
Jaanuaris teatas liit plaanist tuua 2020. aastaks turule vähemalt 10 autot, kus isesõitvate autode tehnoloogiaid paigaldatakse taskukohase hinnaga massturustatavatele tavamudelitele. See on osa Renault-Nissani liidu “nullemissioon ja null hukkunut” plaanist.
[dropcap]ACCELERISTA KOMM [/dropcap]Nii, et Tesla… ole lihtsalt ilus ja ära lämise koguaeg vaid lase selle asemel kätel ja tootmisliinidel käia ning anna meile lõpuks ometi need paljuräägitud ja -kiidetud “maailma kõige ägedamad” elektriautod. Soovitavalt sellised, kus autopiloot pange ei pane, millel uksed sõidu ajal küljest ära ei kuku (kui need juhtumisi on külge pandud, sest tarne on õigel ajal kohale jõudnud) ja mis ise põlema ei sütti.
VAATA, MILLINE ON IMEILUS TULEVIK NISSANI ISESÕITVA ELEKTRIAUTOGA
* Renault-Nissani liit on strateegiline partnerlus Pariisis asuva Renault’ ja Jaapanis Yokohamas asuva Nissani vahel. Liit sõlmiti 1999. aastal ning täna on iga kümnes maailmas müüdav auto Renault-Nissani toodetud.
2015. aastal müüsid partnerid ligi 200 riigis kokku 8,5 miljonit autot. Liit teeb strateegilist koostööd ka teiste autotootjatega: Daimleriga Saksamaalt, Dongfengiga Hiinast ja Mitsubishi Motorsiga Jaapanist. Liidul on enamusosalus Venemaa suurimas autotehases AVTOVAZis.
Allikas ja meedia: Renault-Nissani liit, Nissan, Renault. Fotod: tootja, Ylle Rajasaar
